阳明海运2月营收208亿再创新高　法人看旺：第二季获利成长性会更好

▲法人看好阳明海运第二季获利成长性。(图／阳明海运提供）

记者林淑慧／台北报导

货柜航运在缺船、缺柜潮未解，加上欧美运输需求畅旺下，营运缴出漂亮成绩单，阳明海运今（10）日公告最新财报，二月营收持续突破200亿元大关、来到208.28亿元，续创单月新高纪录；法人表示，货柜海运价量齐扬趋势不变，在缺柜效应下，预计全线价量将维持高档，为第二季获利成长性带来想像空间。

法人分析指出，货柜海运今年第一季需求畅旺、淡季不淡，受惠于农历年前出货潮及缺柜效应下，预计全线价量将维持高档，为阳明海运后续获利成长性带来想像空间。

▲阳明海运董事长郑贞茂（右三）、阳明海运总经理杜书勤（左三）。（图／记者林淑慧摄）

货柜航运景气自2020年六月起明显转趋热络，整体市场呈现「缺船、缺柜、缺人」的三缺状况，其中以「缺船」最难解决，而2021年全球新船下水量少，集中于长荣、阳明、达飞及中远等少数航商，营运成长表现可期。

上述四家航商的「待交船」数量，即占全球百大航商「待交船」数量的74.5%；换句话说，这四家航商，控制了全球未来预计交船数量的绝大多数，法人预估阳明海运明年将有6艘 1.1 万TEU及4艘2800 TEU新船下水，相较目前船队运力 623,148 TEU，增加 13.7%，有助推升获利表现。