疫情冲击车市 车险淡定稳增
随新冠肺炎疫情持续延烧，各国因防疫实施的禁令，直接冲击制造业与消费节奏，汽车产业也首当其冲，新车销售整体表现是呈现衰退格局，在各产险努力开发新产品、提升续保投保率之下，今年前四月车险仍有5.39％的成长率，但产险业者表示，若之后新车销售持续衰退，未来仍会受到些许影响，因此还有其他因应措施才能保成长。
根据统计，4月新车销售数据较3月大幅衰退17.3％，若与去年同期相比，也出现11.1％的衰退幅度，新车销售整体表现是呈现衰退格局。
近二年在车险市场大洗牌的和泰产险为了因应新车销售变化，和泰产险说，该公司正采取各险种均衡发展的经营政策，持续扩展商业保险险种，并对中小企业的保险需求提供客制化规画保单，使得商业险业务量逐渐增加以因应汽车销售变化。
富邦产险指出，当新车销售情况不佳，一定会影响整体市场的汽车保险保费收入，富邦产险也无法例外，近几年该公司汽车保险的经营方向已非以抢进新车业务市占为重点，而是深耕既有客户，推动更多保障的多元化商品或提高保险金额等措施，以减缓新车销售量减少带来的影响。
旺旺友联产险表示，由于该公司车商业绩占比较高，汽车险因受整体新车销售不如预期影响，2020年前四月车险业绩虽较去年仍保有3.25％成长，然仍略低于市场平均。因此，未来将开发环保绿能险商品争取电动车市场及开发质优大货运车行，并透过提升车险续保率方案减少新车销售不佳所带来的业绩影响。
新光产险说，新冠肺炎疫情在国外影响汽车及零配件相关产业，当然直接对国内汽车销售造成冲击，销售不如预期对于新车的签单保费影响较大，但在既有客户续保的加强及保障增加仍是努力的方向，另开发更简化的行动投保也是未来的商机及趋势。