移入人口渐增「桃园宜居吗」 1大缺点连在地人都摇头

桃园移入人口逐渐增加，让网友讨论起居住品质是否受影响。图为中坜一号社宅，民众感觉租金高于一般行情，让不少年轻家庭因而却步。（资料照／吕筱蝉摄）

近年来桃园市移入人口逐渐增加，房价也蒸蒸日上，有网友认为桃园补助给得多，是吸引许多人选择移入的原因，但也好奇「桃园到底适不适合居住」引起讨论，虽然未来发展性相对高，但交通上大缺点让在地人十分有感。

原PO在PTT女板发文表示，桃园身为六都之一，补助很敢给，移入人口一直增加，虽然城市规划不如台北、台中、高雄，房价倒是急起直追，但近年开发的高铁青埔特区、航空城不在市区生活圈，让他好奇「桃园是否宜居？若要居住推荐哪些地带？」

贴文引起讨论，不少人抱怨桃园交通差、道路太窄是缺点，直呼「别再来了，桃园路都小条，那么多人来要塞死喔」、「路真的小，一直盖房子，却不改善交通」、「有机会开发到，但交通真的太惨烈」、「可去看全国交通伤亡统计，桃园市是全国第二，实际住后才知道实至名归」、「这几年真的有感人口越来越多，各大交流道的附近大楼四起，交流道早上7点多就开始塞车」。

不少桃园网友抱怨，市区道路狭窄，交通容易壅塞或造成事故。（资料照／陈梦茹摄）

也有网友认为桃园部分区域很宜居，「我女友家住艺文特区附近，觉得那边机能是真的好，有小孩的话很适合」、「只有新规划的地区值得考虑」、「桃园郊区很赞，但你们别来谢谢」。

根据《道安资讯查询网》统计，今年1-4月各县市每十万人死(伤)数，桃园886人居第三，一二名为屏东县924人、台南市1097人；若以去年来看，桃园2677人则是全国县市第二，比台北市、新北市高出近一倍，仅次于台南市2961人。

桃园市去年各县市交通死伤数排名第二，仅次于台南市，也明显比双北2市高出不少。（图／翻摄道安资讯查询网）