影／捷運萬大線新車廂亮相 雙北辦首列車運抵揭幕儀式

贯穿多区的万大中和线列车今于金城机厂首亮相。记者李成荫／摄影

双北都会圈日渐紧密，贯穿多区的万大中和线列车今于金城机厂首亮相，双北市长、有关单位及各级民代都现场见证，未来力拚2027年通车，双北捷运局都说，未来通车后市民从中和高中到中正纪念堂通勤时间只需14分钟，能有效纾解中和、永和的交通壅塞现象。

新北都会区集中于西边一带，尤其中和、土城及树林等地近来持续开发，大量人口移入也带动当地发展，双北规画捷运万大线，将贯通双北西南地区大动脉，今举办首列车运抵揭幕仪式，吸引双北在地各级民意代表及众多人士到场，尤其列车开箱刹那更是让大家都惊呼，现场气氛热烈。

台北市长蒋万安表示，万大线首列电联车经过1万8千公里的航行路程，从巴西出发越过大西洋，然后行经南非的好望角，再到新加坡中转，从马尼拉到高雄港，未来将串起双北共同生活圈，除交通更便利，也带动沿线产业发展。他提到，捷运局机工处还特别派遣专业监造同仁驻巴西长达一年时间，严格监督控管施工品质。

新北市长侯友宜则说，列车经双北市民票选，全线9.5公里，新北占5.7公里，有5座站体、1座机场，目前进度已达77%，未来除一期中和、土城外，二期还会到树林、回龙，所以该线对双北来讲非常重要。目前全线隧道均已钻掘完成，仅剩LG05永和永平国小站至LG06中和站间拆除潜盾机，新北段预计年底贯通；2026拆除围篱、2027顺利通车。

台北捷运局及新北捷运局都说，万大线第一期通车后，可满足台北中正区、万华区及新北中永和区、土城区沿线需求，并与淡水信义线、松山新店线、环状线交会转乘；中和高中站到中正纪念堂站原本要38分钟，通车后只要14分钟。另外，金城机厂及莒光站联合开发案已完成招商，完工后将形成兼具居住、休闲需求及交通便利性的9.5万坪大型复合式生活社区。

贯穿多区的万大中和线列车今于金城机厂首亮相。记者李成荫／摄影

新北市长侯友宜（左二）、台北市长蒋万安（右三）今上午赴捷运万大线首列车运抵揭幕仪式。记者李成荫／摄影

贯穿多区的万大中和线列车今于金城机厂首亮相。记者李成荫／摄影

双北市府今举办万大线首列车运抵揭幕仪式，贯穿多区的万大中和线列车今于金城机厂首亮相。记者李成荫／摄影

新北市长侯友宜（左）、台北市长蒋万安（右）今上午赴捷运万大线首列车运抵揭幕仪式。记者李成荫／摄影

新北市长侯友宜（左）、台北市长蒋万安（右）今上午赴捷运万大线首列车运抵揭幕仪式，并于列车上挥手致意。记者李成荫／摄影

金城机厂及莒光站联合开发案已完成招商，完工后将形成兼具居住、休闲需求及交通便利性的9.5万坪大型复合式生活社区。记者李成荫／摄影