遊覽車業者要求GPS自主管理、刷卡機補助 交通部回應了

新北市游览车驾驶员职业工会、台湾游览车发展协会今号召近百名驾驶员，到交通部前抗议。记者胡瑞玲／摄影

新北市游览车驾驶员职业工会、台湾游览车发展协会今号召近百名驾驶员，到交通部前抗议，提出GPS业者自主管理、驾驶员刷卡机全额补助、游览车纳大众运输等5大诉求，交通部代理部长陈彦伯表示，GPS系统是驾驶人、公司、监理部门等三级品管，对于业者提出的诉求，后续再请公路局进一步与业者沟通。

交通部代理部长陈彦伯今出席Uber与Uber Eats 举办「安全第一，全面安心」记者会，会前接受联访时，针对游览车业者提出的5大诉求表示，游览车安装GPS系统，是因前几年许多游览车因驾驶问题产生事故，经产学研讨论后，认为车辆装设GPS系统，对于行车安全有很大的助益。

陈彦伯说，游览车安装GPS后可了解车辆的状况，包含车辆有无定期检验或预检；驾驶开车速率是否超过限速；是否行驶在大客车路段，尤其有无把大车开到路幅较易翻车的狭窄山路上；更重要的是了解驾驶员的工时。

陈彦伯指出，透过这样的管理，不管是驾驶员、乘客、租车的消费者，如学校举办校外教学，老师或校长可在学校透过相关App，了解游览车行驶状况，因此认为这样的政策有其必要，且需持续实施，且国外也有类似的系统。

陈彦伯说，这样兼具三级品管，驾驶人、公司、监理部门的管理方式，对于维护交通安全至为重要，而游览车的行车安全，也对于台湾观光事业的推广有所助益。针对业者今天提出的诉求，后续会再请公路局多与业者沟通、了解，并期勉驾驶人、公司共同维护游览车安全。

至于业者提出的刷卡机由交通部全额补助、GPS业者自主管理等诉求，陈彦伯重申，GPS是三级品管制度，另外，公路局原本就有规画补助刷卡机，对于业者提出的诉求，后续会再请公路局与业者沟通、讨论。