游览车撞山壁6死 运安会：车体结构有系统性问题
游览车3月16日失控撞上苏花公路山壁，酿6死39伤。（宜兰县消防局提供／李忠一宜兰传真）
3月16日一辆游览车于苏花公路冲撞山壁，造成6死39伤，国家运输安全调查委员会主委杨宏智表示，初步调查当时游览车车速仅45公里，座椅却轻易与车体分离，直言车体结构有系统性问题，明日将发布期中安全通告，建议交通部、车体打造厂召回问题游览车。
杨宏智指出，事故第一天运安会就派人到现场，重建整个事故的路径、空拍整个环境的下坡路段，还有把整个煞车做更严谨资料的汇整。调查过程中，运安会从生还因素里面看到一个重要的问题，「为什么这么多的旅客会被摔出游览车？」
杨宏智说，事故游览车被打出一个大洞，这是一个问题；另一个重要问题是，座椅与车体在车速并没有太快的情况下，却被甩出去，财团法人车辆安全审验中心（VSCC）有一些重点需要去调整，对于未来的游览车这些规范，交通部也配合运安会发现的事证，即时做更正跟处理。
杨宏智表示，运安会发现「很具体、有系统性的问题」，因此明天会发布期中安全通告，比较重要的几个厂商要召回做检测，例如出事的腾龙游览车公司，以及负责打造车体的公司，都会列在首波名单。
交通部长林佳龙稍早回应，与事故同款的游览车，交通部已要求停驶、召回检验，车体打造涉及的检测、制造过程，都会进行检讨，并确保送件时没有违背或变造，问题出在哪个环节，运安会与交通部都在调查检讨，报告与后续改善，接下来都会公布。