YouTuber提案大型重机上国道 交通部「打枪」这么说

YouTuber「通勤之歌」提案要求高公局制定国道开放大型重机进度表，交通部回应暂不采纳。图为重机团体、路权团体赴交通部抗议。（蔡亚桦摄）

为争取大型重机行驶国道，YouTuber「通勤之歌」去年在公共政策网路参与平台提案，要求交通部高速公路局制定国道开放大型重机进度表，已达到连署门槛，交通部今（11）日回应，现阶段社会各界对大型重机行驶国道尚无共识，该提案暂不采纳，待重机骑士改变外界对其驾驶行为观感，凝聚共识后再研议。

YouTuber「通勤者之歌」去年11月在公共政策网路参与平台提案，指出大型重机得行驶高速公路的法律经立法院修法通过满12年，高公局至今仍没有公告任何一条高速公路供大型重机用路人行驶。

该提案指出，法律条文三读通过超过10年并未实施，为民主社会笑话，也是国家权力失衡象征，具备大型重机驾驶执照的国民已突破50万人，高公局变相禁止大型重机使用者法定权利，侵害人权，也严重打击国内大型重机相关产业。

该提案回应期限为今日，交通部说明，2011年11月23日《道路交通管理处罚条例》第92条修正规定，550c.c.以上大型重型机车得依本部公告规定之路段及时段行驶高速公路，系授权由交通部评估是否开放。立法院附带决议请本部应在安全性及风险有效控管原则下，分阶段规划开放大型重机行驶高速公路。

交通部指出，高速公路「路权」属公共政策议题，涉多数用路人行车安全，高公局于法令修正后，与相关用路人团体交换意见，并征询地方政府意见，皆未获正面支持；另委托运输学会办理2次检核结果，大型重机综合绩效劣于小型车，且大型重机在秩序指标及行为指标方面，有恶化现象，尤其于「行车安全距离」与「行车安全间隔」意识不足；102年至112年期间已办理10次电话民意调查，调查结果均约有6成受访民众不赞成开放，显示多数民众不赞成大型重机行驶高速公路。

交通部表示，现阶段社会各界对于开放大型重机行驶高速公路尚无共识，有赖大型重机骑士逐步改变民众对自身驾驶行为观感，以强化各界对大型重机骑士礼让及守法印象，进而改变各界对该政策之认同，营造适宜推动开放条件，方能制定高速公路开放行驶大型重机进度表，该提案暂不采纳。

交通部表示，要求公路局持续检讨修订驾训班学科教材、驾驶人手册等素材，并强化监理考照及违规回训制度、驾驶训练及安全宣导；高公局也将持续以1年期为规划期程办理开放550c.c.以上大型重机行驶高速公路意向调查，并持续宣导行车礼让与守法习惯，俟各界凝聚共识后再行研议。