造车新势力三雄 拚返港上市
美股中概股回港二次上市热潮持续畅旺，继百度、哔哩哔哩叩关港股后，外媒引述知情人士透露，在美上市的大陆「造车新势力」三雄蔚来汽车、理想汽车与小鹏汽车，已聘请投行筹备在港上市事宜，蔚来还考虑在大陆A股上市。
受此消息激励，截至台北时间22日晚间7时12分，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车美股盘前分别上涨2.31％、1.56％、2.45％。
在中美紧张关系持续的背景下，近年来美股中概股陆续赴港二次上市，其中汽车之家稍早已顺利登陆港股，为2021年中概股回流打头阵，百度也将于23日正式在港挂牌上市。微博、携程，以及「造车新势力」三雄等中概股也先后传出将在港上市。
外媒IFR报导，蔚来汽车和瑞信、摩根士丹利合作，安排在港上市，发售约5％股本，集资规模将达34亿美元。
另外，小鹏汽车则联系美银、摩根士丹利，理想汽车则和高盛、瑞银合作，两家公司预计最快在2021年第三季完成上市，集资额介于10亿至20亿美元。
但根据港交所上市规则显示，想在港进行二次上市的发行人，须在另家合格交易所拥有至少两个财年的良好监管合规纪录。
然而，理想汽车于2020年7月30日在美上市，小鹏汽车则是在2020年8月27日登陆美股，因此这两家公司都无法透过二次发行在港上市。
知情人士指出，理想汽车和小鹏汽车正考虑申请香港「双重主要上市」（Dual Primary Listing）。根据「双重主要上市」规则，上市公司需要同时遵守港交所和第二家交易所的全部要求，但不受上述为期两年的规定约束。
在业绩表现方面，2020年全年，蔚来汽车共交付汽车43,728辆，理想汽车交付32,624辆，小鹏汽车交付27,041辆。不过，三家公司交付汽车数量的总和，仍低于同业特斯拉2020年在大陆市场交付的14.74万辆。
值得注意的是，在经历2020年下半年一轮暴涨后，2021年以来「造车新势力」三雄股价持续下跌，截至19日，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车年内股价分别累计重挫18.96％、19.04％、15.01％。市场分析指出，观察股价走势，就可以理解「造车新势力」三雄寻求在港上市继续融资的做法。