致敬經典T1的純電商用車　全新Volkswagen ID.Buzz預約三月正式出道！

全新Volkswagen ID.Buzz将于3月9日正式登场。 摘自Herbert Diess Twitter

Volkswagen ID. Buzz量产版将于三月初发表。 摘自Volkswagen

随着Volkswagen积极开发ID.Family纯电家族，让Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅踏入纯电领域的可行性也因此提高，去年六月发行的全新世代Multivan车系就导入了eHybrid PHEV插电式复合动力系统，以插电商用车形式先来市场上试试水温。与此同时，一辆外观相当可爱的厢型车早已在路上积极测试中，且目前关于这辆全新车型也有了新的消息。

Volkswagen ID. Buzz测试车。 摘自Carscoops

2017年底特律车展上亮相的Volkswagen I.D. Buzz电动概念车除了确定量产外，近日VAG集团执行长Herbert Diess也发布了Twitter，以短短的15秒绘图影片看见了这辆全新纯电商用车将在3月9日正式登场！理论上来说，Herbert Diess并未指名道姓讲出他就是「ID. Buzz」，不过其方正可爱的外观让人随即就能联想到先前相当勤劳在进行路试的ID. Buzz。

以经典T1为打造基础的Volkswagen ID. Buzz，从概念车走向确定量产发表花了不少时间，目前仍尚未确认会在今年何时走上生产线。由于2022日内瓦车展早早就宣布取消，因此这辆纯电商用车届时应该会采用线上方式露出。而先前几乎以无伪装姿态到处趴趴走的ID. Buzz，外观上仍可见到与概念版雷同的可爱造型，并且具有ID. Family家族化的大灯设计。

在2017年底特律车展上亮相的Volkswagen I.D. Buzz电动概念车。 摘自Volkswagen

另外，关于量产版ID. Buzz的动力规格资讯仍尚未明朗，不过根据外媒的报导，全新Volkswagen ID. Buzz将如概念车建构于VAG集团的MEB模组化底盘，并且将与ID.4一样提供后驱与四轮驱动两种版本。参照已经上市的ID.4纯电休旅资讯，单马达配置的后轮驱动版本最大马力为201hp/31.6kgm，至于双马达的四轮驱动车型，其最大马力将可达到295hp/46.8kgm的实力。

致敬经典T1的Volkswagen I.D. Buzz电动概念车。 摘自Volkswagen

Volkswagen ID. Buzz可望将有单马达与双马达两种配置的车型。 摘自Volkswagen

电池方面，欧规版本预计配置48kWh标准版或111kWh大容量的锂电池组，在满电情况下最大续航距离可达550公里，之后的量产版还会分为客用车型与商务车用 (ID. Buzz Cargo)，并预计在2022年率先于欧洲发表上市，2023年再以2024年式车型输入美国市场拓展市占，但美规版ID. Buzz据传将仅会有客用版本。

Volkswagen ID. Buzz量产版即将发表。 摘自Carscoops