中市电动车骤增 充电桩数量跟不上

台中市电动汽车数量快速成长，目前已超过1.1万辆，市府年底前将扩增至888个充电车格。（陈淑娥摄）

台中市电动汽车数量快速成长，目前已超过1.1万辆，快、慢充电桩年底将达888枪（格），多位议员22日表示，充电桩设置速度缓慢，且快、慢充数量相差甚远，不符合需求。市府交通局指出，台中数量已超过中央2％标准，2032年将增至3844枪（格），达到《台中市永续净零自治条例》10％目标。

民进党议员陈俞融指出，不论公有或私人停车场，电动车驾驶多使用快充，但目前快充仅4枪（格），年底快、慢充设置比也相差8倍，忧心未来产生闲置充电桩。民众党议员江和树也说，希望多增设快充站，另要避免充饱电占用车格，要有管理机制。

民进党议员陈淑华表示，市府2032年目标仅3800枪（格）充电桩，太低估电动车成长速度，应吸引民间投资兴建，以应付需求。无党籍议员陈廷秀则认为，充电桩太多恐有引发火灾疑虑，希望交通局要注意安全问题。

国民党议员刘士州提到，目前市府扩充公用充电桩，民用社区大楼应有奖励措施；国民党议员陈文政建议规定新建大楼要设置一定比例充电桩；民进党议员蔡耀颉认为，应订定充电桩管理办法，协助社区大楼设置。

市府交通局长叶昭甫表示，中央规范要有2％充电车格，台中目前共有410枪（格），其中包括快充4枪（格），年底将会达到888枪（格），超过中央标准，未来每年将上升1％，预计2032年可达10％，增至3844枪（格），达到《台中市永续净零自治条例》10％目标。

针对快慢充电桩比例，叶昭甫说明，快充虽快，但价格是慢充的15至20倍不等，另未来充完电后要在1小时内离席，否则会有受罚问题，举例说，晚上若使用快充，半夜就要出来移车，不过，议员的相关建议都会纳入后续参考，也会订出罚则，避免民众占用。