中市公車老舊 1天8次故障

台中日前发生行驶中的公车突然起火意外，市议员发现市公车平均每天约发生8次故障，且涉及变速箱、转向系统等核心设备的比例居高不下，凸显公车老旧已达极限，有更新的迫切性。交通局表示，除请客运业者落实车辆保养及检查外，也滚动式检讨公车评鉴指标，督促业者注重行车安全。

市议员陈俞融说，全市公车有1393辆，前2年发生5754件故障，每天有近8次；市公车10年车龄以上有490辆，占3成5。市府每年投入27.8亿元公车相关预算，频繁故障不仅影响市民通勤，更威胁到乘客安全，市府应立即调整公车评鉴指标，将车辆故障率和维护情况纳入，激励业者更新车队，解决问题。

市府回应，目前市公车每天逾7500班次，换算平均每1千班次仅1件故障事件；一家公车业者也表示，全台中1500多辆公车，每辆车一天约跑100多公里，「至少我们的故障率没那么高」。

交通局表示，依规定一般公车车龄满10年、低地板公车12年须汰旧换新，否则会扣补助款。

一名资深客运经理说，疫情后客运驾驶员不足、大众运具改变，面临经营困境。如果营运好，当然愿意尽量汰旧换新服务大众，但如果经营困难，就只能以不违法为原则；他说，与其批评公车老旧，不如请政府扩大补助购车，例如在加大补助幅度补助换购电动车，并协助解决充电桩不足的问题，业者才能勇于汰旧换新。