重阳桥环河路机车引道 有望3月通车

为使骑车民众直接从环河路二段直上重阳桥，新北市府增设机车专用引道，预计2024年2月完工。（刘玮晴摄）

重阳桥机车均集中于自强路匝道上桥，为使骑车民众直接从环河路二段直上重阳桥，新北市斥资约2.1亿元，2022年6月起于环河北路二段增设机车专用道，借以改善自强路及仁义街口经常出现的壅塞问题，新北市长侯友宜表示，工程预计今年2月完工，3月有望纾解自强路部分的汽机车交通压力。

三芦地区民众骑车前往重阳桥只能从自强路匝道上桥，导致自强路、仁义街口常出现塞车，为改善自强路口交通问题，工务局于环河北路二段建造长度500公尺、车道净宽2.5公尺的机车专用引道，有效纾缓自强路与仁义街口机车量，经交通局评估，可移转自强路匝道约3成的机车数量。

新工处调查指出，环河北路上多数机车皆绕行自强路回转上重阳桥，且每日借由重阳桥往返双北的机车约1万5000台，导致汽机车在三重端严重壅塞，目前「重阳桥新设机车引道工程」正在施作包含周边楼梯、堤防复旧整理、桥面油漆美化、隔音墙作业及人行道栏杆安装等，机车引道有望3月通车。

侯友宜25日前往视察，他表示，从三重到台北的重阳桥上，汽机车混杂且非常壅塞，为解决交通壅塞问题，新北市特别从环河北路二段新设机车引道，盼能纾解从三重到台北的汽机车压力。

工务局长祝惠美指出，「重阳桥新设机车引道工程」借由分流方式降低自强路口汽、机车车流交织问题，工程位于淡水河侧，为预防极端气候造成高滩地上施工物料遭冲袭，施工团队开工前即研拟如何调整工序、缩短汛期间高滩地内作业时间，在确保安全无虞前提下加紧赶工，完工后发挥引道分流功能。

新工处长王益翔说，本工程位于环河北路二段旁邻近既有芦洲堤防，新设引道衔接既有重阳主桥，已于去年防汛期前完成河川区域内桥梁吊装，目前正进行工程最后一哩路「隔音墙安装」与「桥梁上附属设施工项」等，预计2月完工。