机车族福音！重阳桥增设引道

为提升机车族骑乘重阳桥的便利性，新北市府于三重环河北路2段增设机车专用引导，机车族可从引道直接衔接重阳桥。（新北市工务局提供／吕健豪新北传真）

为让新北市三重、芦洲的机车族上重阳桥更方便，新北市新工处于去年6月在三重环河北路2段增设机车专用引道，工程预计在明年3月完工。新北市副市长朱惕之23日前往视察，除关心工程进度外，也期勉施工团队如期如质完工；议员则认为，确有增设引导必要，但在工程规画设计上要更谨慎，才能确保机车族安全。

重阳桥为连接台北市士林与新北市三重、芦洲的重要桥梁，但因车辆分流规画，机车若从集贤路要上重阳桥，必须绕行到自强路的机车专用引道，无法像汽车一样直接上桥，不但不方便，也导致自强路、仁义街口经常出现塞车的情况。

朱惕之表示，为提升机车族的便利性并纾解交通壅塞的问题，新北市长侯友宜指示相关单位在环河北路2段增设专用机车道，不仅让机车上桥更方便，也能纾解尖峰车流，让往来台北、三芦的机车族群更安全。

工务局长祝惠美说明，该工程总经费约2亿1027万元，预计将于明年3月完工；新工处长王益翔补充，工程邻近芦洲堤防，经由堤防侧绿带新设引道跨越堤防后衔接重阳主桥，引道长度400公尺，车道净宽2.5公尺，但为确保安全，人行动线仍维持由堤顶设置楼梯衔接重阳桥。

对于重阳桥新设机车引道，民进党新北市议员颜蔚慈认为，确实有其必要性，因为目前重阳桥的机车引道设计严重不良，将近180度的回转，不只一般机车行驶不易，对身障骑士更是危险。

颜蔚慈也呼吁，市府在环河北路2段施作新的机车引道时，务必要确保机车道宽度及动线设计安全合理，让工程「一次到位」，才能真正落实汽机车分离，保障机车族安全。