竹科要道慈雲路交通打結 多管齊下改善

新竹市慈云路交通量大，尖峰时间容易打结，市府交通处拟具改善方案。记者黄羿馨／摄影

新竹科学园重要联络道路慈云路尖峰时间容易打结，市政府交通处分析认为车道配置不平衡及机车优先道不连续，造成汽机车驾驶抢道影响车流，也易发生事故，拟具方案拆除分隔岛、车道重新配置对齐、平面增加1车道等方法纾解车流。

竹市慈云路尖峰时段每小时逾3900辆车次，交通处屡接获关埔市民反映车流量大，雨天动弹不得，处长倪茂荣指出，交通处盘点分析现况，发现问题包括慈云路廊现况车道配置不平衡，及机车优先道不连续问题，左转公道五路储车空间不足。

交通处表示，将优先改善慈云路南段，龙山西路至光复路一段区域，包括新增龙山西路与慈云路号志、回转道人行道工程、慈云路人行陆桥调整位置，将1车道增为2车道，预计6月发包。

至于慈云路北段，埔顶二路至公道五路区域，将拆除分隔岛、车道重新配置并对齐、延长慈云路北往东公道五路左转车道长度等工程，同时评估上午尖峰往竹科方向从公道五路至慈云陆桥，实施调拨车道。

号志部分，也会研议缩短慈云路沿线路口号志周期，减少埔顶二路等待时间；路口安全部分，新设庇护岛、转角人行道外推、行穿线退缩、加强路口照明，及号志缆线下地等措施，目前已完成基本设计，将争取补助办理细部设计与工程改善。

交通处说，市府也会在慈云路沿线社区规画公车避车弯及卸货车格，在横向道路研议增设机车避车弯，纾解临停需求，兼顾行车效率。