这些规划还只是在电脑中和纸上，要实现这样建筑群落，首先还是要有资金的支持，至于技术什么的，现在也都很好办。
而且这个周期还不是短时间内能够完成的，所以大学生先立足于解决目前的困难，在考虑整体的情况下，在一些风景优美的地方设置亭台还有四合院，想来规模小一点的四合院，施工都很方便，而且现在的人手也都很充裕。
小学、仓库、工厂的建筑只剩下扫尾的工作，留不留人都不是大问题，至于道路施工，马上第一阶段的平整就要完成了，还需要等第二批的建材。现在正是处于一个真空的时间段，这么多人，造几栋小小的四合院，那不要太轻松了。
这是陈实最赞同的，即考虑了将来的发展，也照顾了眼前的需求，一举两得。
至于说陈家庄旅游线路的道路这些规划，这又是一个让陈实眼前一亮的地方。
以后规划的陈家庄内部的道路就不用说了，全部用青石铺路，只许走行人，不许有车辆的行进。而且在规划进陈家庄的道路的时候，也要把这个因素考虑在里面，行人和车辆必须分流，避免一些不必要的麻烦和危险。
陈家庄外部的旅游道路，这帮学生的创意也不能说是他们的原创，还是借鉴过来的，不过很符合现在陈家庄的实际。不是说吗，白猫黑猫，只要能抓老鼠的就是好猫，不管这些学生的点子是借鉴来的也好，是他们想出来的也好，只要能用、好用，那就不用管出处。
世界著名建筑大师格罗培斯设计的迪斯尼乐园，经过了3年的施工，马上就要对外开放了。然而各景点之间的道路该怎样联络还没有具体的方案。施工部打电话给正在法国参加庆典的格罗培斯大师，请他赶快定稿，以便按计划竣工和开放。
格罗培斯大师从事建筑研究40多年，攻克过无数建筑方面的难题，在世界各地留下了70多处精美的杰作。然而建筑中最微不足道的一点小事-----路径设计却让他大伤脑筋。对迪斯尼乐园各景点之间的道路安排，他已修改了50多次，没有一次是让他满意的。
接到催促电报，他心里更加焦躁。巴黎的庆典一结束，他就让司机驾车带他去了地中海海滨。他想清醒一下，争取在回国前把方案定下来。汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，这里是法国著名的葡萄产区，满山遍野是当地农民的葡萄园。一路上他看到人们将无数的葡萄摘下来提到路边，向过往的车辆和行人吆喝，然而很少有人停下来。
当他们的车子进入一个小山谷时，发现在那里停着许多车子。原来这儿是一个无人看管的葡萄园，你只要在路边的箱子里投入5法郎就可以摘一篮葡萄上路。据说这座葡萄园主是一位老太太，她因年迈无力料理而想出这个办法。起初她还担心这种办法能否卖出葡萄，谁知在这绵延百里的葡萄产区，她的葡萄总是最先卖完。她这种给人自由任其选择的做法使大师格罗境斯深受启发，他下车摘了一篮葡萄，就让司机调转车头，立即返回了巴黎。
回到住地，他给施工部发了一封电报：撒上草种开放。施工部按要求在乐园撒了草种，没多久，小草出来了。整个乐园的空地都被绿草覆盖。在迪斯尼提前开放的半年里，草地被踩出的小道有窄有宽，优雅自然。第二年，格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道。1971年在伦敦国际园林建筑艺术研讨会上，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
当人们问他，为什么会采取这样的方式设计迪斯尼乐园的道路时，格罗培斯说了一句话：艺术是人性化的最高体现。最人性的，就是最好的。
这帮大学生给陈实出的主意也就是采用的这个方法，现在的陈家庄到处是四叶草，都不用提前播撒草种了，只要等游客过来以后，把各个景点之间的道路踩出来，就可以进行道路的修建了。
这一条小小的道路体现的内容倒是很丰富，这帮大学生不一定知道，但是陈实还是有所了解的，他也是为了培养这帮年轻人，把里面的道道和自己的理解也全部给这帮年轻人讲了一下，至于他们能理解或是领悟多少，陈实就没有办法控制了。
一是以客为本的理念。产品能不能引起客人的兴趣，满足客人的需求，决定了该产品有没有市场，以及有多大的市场。要知道，客人不买帐，产品就不可能形成市场，更不可能具备可持续发展的生命力。因此，在旅游规划设计时首先要树立以客为本的理念，充分考虑客人的需求。但现在不少旅游规划设计都是资源导向型的，即往往只是站在已有资源或便于管理的角度来考虑问题，导致旅游消费者并不满意。比如有些人文资源有很高的研究价值、历史价值等，但欣赏起来必须有比较高的人文修养和专门化的文化知识，这就决定了其很难形成一个具有大众化的旅游景点，比如周口店北京人遗址和故宫、长城一样，都是世界文化遗产，但其每年接待的旅游者人数和旅游收入根本无法与后两者相提并论。因此，如何把客源和资源有机地结合起来，挖掘民众智慧，是每一个旅游规划工作者在规划中必须予以重视和考虑的问题。在规划设计过程中找不到思路的时候，也不妨到旅游者中去，向他们请教。
二是加法-减法理念。在旅游规划中主要做加法，还是主要做减法，所带来的效果是不一样的。现在中外旅游规划专家在规划实践中，很大的一个差异就体现在做加法还是做减法上，一般来说，国外专家重视做减法或加法与减法相结合，国外规划界就有“自然的东西不需要规划”的说法。而国内的专家重视做加法的比较多，所以我们看到很多旅游规划都把所有区域规划得很满，项目设计得很多，留给以后发展或调整的空间都比较少。有一次，我们在南方一家很有名的文化旅游区考察，在区内，人工建设的东西很多，有的地方建筑很密，甚至可以说是破坏了原有的自然生态，观赏效果并不理想。后来，陪同的经理带我们到了景区后面一处尚未开发的海边步道，一边是自然的海滩，一边是布满原生态植被和树木的小山坡，当时在场的人（包括两位来自西班牙的旅游规划专家）都觉得与前面所看到的反差很大，但感觉非常好。然而经理却接着介绍，按照二期规划，景区马上要在海边建一些雕塑，在山坡上建几个亭子。大家都觉得这种做法值得商榷，是不是再重新地考虑一下。
所以，任何一个旅游规划要根据当地的实际情况，来做加法或者减法。不要用种田的方法来种草。在中国秋天的落叶是垃圾，需要及时清理；而在欧洲瑞士，落叶就算发霉，也不会清理，因为人们喜欢欣赏很自然的景色。
三是策划理念。规划界有一句行话：没有策划的规划是废话，没有计划的规划是空话。这句话充分说明了规划中策划的重要性。而旅游行业作为创意行业、点子行业，在旅游规划中，更要强调策划理念。大到整个旅游区域的营销和推广，小到旅游项目、产品、线路、活动等，都需要进行包装和策划。通过策划，形成独特卖点和亮点，打造富有个性化的旅游品牌，这样才能在旅游市场上提升竞争力。比如现在各地的旅游节，大多没有新意。但2004年贵州黄果树瀑布节，就策划了一次西部的民歌大赛，把西部各省区市电视台推荐的传统民歌歌王请来同台竞技，而演出合唱队伍请的则是当地少数民族群众，结果不仅费用不高，而且把当地居民的积极性充分调动起来了，办出了特色，取得了较好的效果。但现在不少旅游规划，模式化的东西多，策划的内容比较少，导致很多人看过之后，都有似曾相识的感觉，结果当然是委托方并不满意。
四是创新理念。创新是时代的要求，规划是智慧产品，因此对于任何旅游规划而言，创新都应该是一个灵魂和核心。只有创新，才能创造出特色，也只有创新，才能创造出市场。旅游规划的创新首先是目标创新，从科学发展观的角度来说，旅游业发展的目标应该是综合目标，经济目标、环境目标、就业目标、文化传统目标等。由于各地和各个单位的情况不一样，因此在规划中不能片面强调单一的经济目标，应结合实际有不同的侧重，体现科学性。其次是资源创新。除传统的自然资源、人文资源外，规划中也要根据当地情况，挖掘各种社会资源的旅游功能。比如杭州市就专门制定政策，实施了社会资源转化为旅游产品工程，受到了游客的欢迎，取得了很好的效果。再次是产品和项目创新。好的产品和项目是形成市场的重要基础，任何旅游规划都要紧密结合当地的资源和市场，设计出有特色的项目和产品，这不仅是规划价值的体现，同时也决定了规划能不能进入实际操作，使规划的价值得以最终实现。