北捷是否跟着电费调涨？总经理这样说

▲台北捷运。（图／ETtoday资料照）

记者杨庭蒝／综合报导

随着即将于16日上路的电价调涨，高铁、台铁及台北捷运的电费均上涨14%，这对运输业造成了不小的冲击。根据估算，台铁在一年内将增加超过2亿元的成本，而北捷的电费成本则预计增加3.9亿元。台北市长蒋万安在市议会上强调，面对如此沉重的财务负担，北捷希望中央能像对待民生用电一样，提供专案优惠。

蒋万安表示，自从电价调涨以来，北捷已经有26年未调整票价，这次的调涨将使北捷的电费成本增加约75%。他指出，若这种成本压力持续，市府未来可能不得不考虑提高运价，这将直接影响广大民众的日常出行。

台北市议员徐弘庭则在会中质疑，中央政府一方面推动绿能政策，却同时却增加大众运输的营运成本，让人难以理解其政策方向。他强调，若中央政策出现失误，导致北捷的成本增加，那么市府也无法无限制地进行补贴，因为这种错误的政策最终必须由全民共同承担。

面对即将上涨的成本，北捷总经理黄清信表示，他们将首先从管理着手，寻找开源节流的办法，同时关注其他交通同业的反应。他也指出，若票价需要调整，将会按照程序进行处理。

在这种情况下，蒋万安再次强调，他已在行政院长卓荣泰的第一次行政院会上表达了对北捷的支持，希望中央能提供必要的协助，减轻北捷的财务压力，以确保运输服务的持续性和可负担性。