川普嫌贵 航商开征巴拿马运河附加费

货代业者称，航商开征这项附加费，涵盖亚洲到美东墨湾航线，主要因应巴拿马运河管理局新政策可能垫高的成本。巴拿马运河管理局明年推出LoTSA（Long Term Slot Allocation）系统，允许航商提前预订过境时间，但在抵达前14日之内若要修改，将收取预订费的1％附加费，如果船舶在预约日期前7天内没到，将收取预订费用的250％附加费。

由于明年1月15日还有美东码头劳资谈判等变数，目前还没有约定重启谈判时间，罢工风险可能干扰供应链，因此航商将通过巴拿马运河的附加费风险转嫁给客户。

业界表示，通过巴拿马运河的通行费将根据船舶类型与大小迥异，低的有800美元、贵的有37.5万美元，平均通行费约5.4万美元，载运货品价值高的油轮、货柜轮等通过巴拿马运河的船舶较多。