大黄蜂小改款更凶狠！2019年式Chevrolet Camaro跑车现身
演化至今已达第六世代的 Chevrolet Camaro，日前发表了 2019 年式小改款车型，在造型上有所改变，也导入最新科技，更推出车系首见的 Turbo 1LE 版本。
外观部分，朝更性能化、更流线的原则靠拢。车头造型变得更为大胆， 并让消费者更能轻易分辨 LS、LT、RS 及 SS 版本。透过更新水箱罩、 LED 双环式头灯以及修正造型后的引擎盖来营造新世代的感受。ZL1 车型的车头设计则维持原先的气流最佳化设计。 SS 版的厂徽改为中空式设计，并具备前方导流孔。
车尾造型亦有修饰，并换上新版 LED 尾灯，具有 Chevrolet 家族化双环设计，在 LS 及 LT 版上为红底色，至于 RS 、 SS 及 ZL1 则为深色。而 RS 及 SS 车型在选配双模式排气管后更会拥有专属分流器，拥有新造型的 20 吋轮圈。
LT 车型可选配 RS 外观套件，选配后将拥有黑色水箱罩以及 Galvano 镀铬饰条、 LED 头灯及导光条、车尾分流器以及 20 吋胎圈组。2SS 及 ZL1 车型标配视野更宽的 HD 高画质后方摄影机，当然传统摄影机仍保留供选用。
在性能及科技层面上也有新意，Camaro SS 换上 10 速 10L80 自排变速箱，附换档拨片及弹射起步功能。全车系拥有强化版性能数据记录系统，还可选配倒车摄影机、前方撞击警示等安全配备。
内装部分，换上更直觉化与个人化的 7 吋触控荧幕 Chevrolet Infotainment 3 资讯娱乐系统暨原厂导航，亦可升级至 8 吋，该系统支援语音辨识，可搭配最新的手机与平板电脑，并能使用云端联网功能，也可自动更新内部 App。
在 2019 年式才新增的 Turbo 1LE 车型，采用修改自 V6 1LE 车型而来的强化版车架，拥有接近 50:50 车身前后配重。动力系统为一具 2.0 升涡轮增压引擎，可输出 275 匹最大马力以及 400 Nm 的最大扭力，更换上独有的 6 速手排变速箱来提供纯粹的驾驶乐趣。
底盘部分，采用FE3 悬吊系统，配上加大的前后防倾杆，并有特殊调教的阻尼，加硬的后cradle bushings ， cross-axis ball joints in the rear tow links that enhance lateral stiffness。足踏前后配的夏季胎组，前轮尺寸为 P245/40R20，后轮尺寸则为 P275/35R20 。制动系统上，则选用 Brembo 煞车套件及低金属成分性能化来令片。
而 Turbo 1LE 车型的内装部分，采用麂皮平底方向盘及排档杆，并可选配 Recaro 赛车座椅。Camaro Turbo 1LE 还配备驾驶模式切换器，可选择 Sport Mode 运动模式、Track Mode 赛道模式以及 Competition Mode 竞技模式，切换至竞技模式后会出现性能化仪表、弹射起步指示、换档指示灯以及更多竞技所需资讯。Camaro 车系首见的 Turbo 1LE 车型推出后，补齐了 Camaro 1LE 产品线，目前计有 V6 1LE 、 SS 1LE 以及 ZL1 1LE 等车型。
Chevrolet 房车暨跨界车行销总监 Steve Majoros 表示，新年式 Camaro 的推出将延续过去车系累积的优良操控乐趣、精致度以及高价值的美名，并以更崭新的造型设计以及更高科技的配备来迎合消费者需求，让 Chevrolet 新世代的产品线更具竞争力。
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