電動車鏈 利多加持

美系券商最新研究报告指出，预计2024~2025年电动车电池价格将大幅下降，电动车售价亦将随之大降价，进一步拉擡电动车销售量。此利多激励台股盘面上的「电动车概念股」如鸿海（2317）等3月来股价强势大涨，表现突出。

外资法人指出，从2023~2025年，电池价格将下降40%左右，电动车在特定市场上的成本，至2025年可能跟传统车辆的成本相当，使得电动车与传统燃油车价格「甜蜜点」开始浮现，有助电动车销量显著扩增。

据了解，2024~2030年全球平均的电池组价格，呈现稳定下降的趋势，预计至2030年电池成本只有70~80美元／kWh，跟2019年的高峰价格（150美元／kWh）相比降幅达到一半以上。预测欧洲与美国市场，电动车的渗透率有望逐步上升，分别达到近七成与四成。

日盛全球智能车基金研究团队表示，尽管2024年纯电动车销量可能低于前两年，惟相较于今年传统车终端销售可能呈现负值来看，预估今年全年销量仍可望维持双位数增长，约达17.8%。

事实上，2024年美国汽车制造商预计推出约50种新款纯电动车车型，全年纯电动车选择数量可望增加一倍。在电动车产业方面，除持续观察大型电动车与传统车企表现外，由于AI科技将逐渐应用在终端需求上，包含车用硬体与软体类股，建议可同步将焦点放在提升汽车智能的科技软硬体类股上。