复古400cc四缸硬汉！YAMAHA「XJR400」车主老实说

图文／Webike-摩托新闻

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「アップル兄」分享他与XJR400的骑乘故事！透过车主对爱车-XJR400的分析与评价，多角度地让车友了解XJR400的优点或不足。

车辆基本资料

车款特色

购买动机、用途、比较车款

当我带有车库的房子完工后，我在使用Yahoo网站时，偶然发现了这台车，当下就决定买它，购入的时候很便宜（总里程18,000km、无维修记录，价格为190,000日圆）。

优点

1.我对复古风的外观和四根集合式排气管非常满意。

2.在购买时的动力输出并不是很好，但当我把吵杂的Monaca排气管换成了SP忠男之后，感觉动力就大了很多（大约是10PS左右，有很明显的差异），我很高兴有换掉它。

缺点

1.干燥重量179kg/装备重量约200kg，所以在转弯的操作上不太容易处理。

2.在骑过了KAWASAKI、HONDA和SUZUKI等厂牌同为400cc的四缸车款后，总觉得YAMAHA的操作系统特别沉重，而且半离合的感觉也不太好。

3.至于前煞车，因为我不喜欢原厂单边卡钳的外观，所以我改装了XJR400R后期型原厂配备的住友四活塞卡钳，但是它的操作手感太硬了，操控起来很不舒服，还好外表就是帅 (笑)

给未来买家的建议

改装零件充足且便宜，而且不太会坏、维护成本也低，所以可以自己进行日常保养来保持良好性能。另外，如果您有足够知识来自行调整化油器的话，就会很喜欢这台车。

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资料来源 「Webike magazine」 「Webike 台湾」编辑部编译

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