高市運用AI平台 交通壅堵有解

高雄市政府分析春节期间旅游高峰落在初二至初三，陈其迈昨视察交通局智慧运输中心指出，市府正与NVIDA（辉达）、鸿海等合作「智慧高雄灯塔计划」，将利用生成式AI的平台及算力，解决交通及跨局处的问题。

智慧运输中心近年导入AI技术于城市交通管理作业，依据历年车流大数据资料，分析预测市区干道与景点的车多时段；交通局指出，春节旅游高峰落在初二至初三，预估流量较一般假日增加10％至15％，国一冈山交流道以南到台88线道路及各观光景点将涌入大量人潮。

陈其迈会同议长康裕成到智慧运输中心致赠加菜金，感谢值勤人员24小时全年无休。陈其迈说，数位孪生（Digital twin）及「智载天下：生成式AI赋能智慧城市研训计划－智慧城市CityGPT计划」是两大计划，可模拟不同路况、天气、车流量，预测潜在的壅堵风险点并提前调度。

陈其迈也说，高雄是首个运用生成式AI的平台与算力，来建构数位孪生模型，解决交通或跨局处问题的城市，待CityGPT平台建置，各局处的应用服务都可在上面建构。

市议员白乔茵说，目前全台尚未有全力发展生成式AI，甚至是往主权式AI发展的城市治理模式，高雄若能取得一席之地是值得期待的好事，但推行的过程中，应有相关法规的配套及对于数据不准确性的因应、数据隐私的保护，并有妥善规画资源分配的能力，才能确保这些科技真正服务于民。

市议员张博洋说，交通工程结合最新的AI运算是必然趋势，这类计划无法靠市府自己完成，需要中央预算的挹注，但现在很多预算被删除，会让人担心执行中的计划有断炊危机。