高雄首創標線型圓環 標線挨轟太抽象

高市交通局画设台湾第1个图像式圆环导引箭头，却被网友调侃像是「康丁斯基」的抽象符号。记者王勇超／摄影

高雄三多商圈一处Y字形路口行车动线复杂，交通局首创「标线型圆环」改善，并在地面上画设标线，结合2个弯曲箭头及1个圆点，市民直呼「长相怪异」，还被调侃像抽象派画家「康丁斯基」所画的抽象符号。交通局说，这是台湾第1个参考荷兰圆环使用的图像型导引箭头，目的是要让用路人更直觉了解圆环遵行方向。民代建议市府加强宣导。

前镇区文横三路与广西路、南天街的交会处共有5个路口，导致动线复杂，交通局日前画设「标线型圆环」，并参考荷兰，画设图像式圆环导引箭头，作为辅助。

职业大客车司机说，每年要回监理所上课，但从来没见过、也没在监理所的课程中学过，政府要比照国外标线没问题，不过交通法规里没有这种标线，人民怎么遵守？

市议员白乔茵说，交通局尝试用标线型圆环纾解车流，是很好的事情，但太过抽象的标线，应该斟酌使用，驾驶人开看到后只有1至2秒时间，怕无法立即判读引起误会，先做好道路安全教育，才不会让民众手足无措。

市议员张博洋表示，中央「道路交通标志标线号志设置规则」太老旧，亟需检讨，地方在进步、中央没跟上，当然造成一国好几制；若非常多民众反映看不懂，可强化宣传。

交通局说，现场设置法定圆环遵行方向标志，为让用路人更直觉，才增加此图像式导引箭头，目前接受度良好。