「国道动态地磅措施」将上路 TFTA：宣导期延至明年底

社团法人台湾螺丝贸易协会（简称TFTA）会员大会，秘书长谢荣华、前球队会长蔡家豪、高雄市议员林志诚、TFTA理事长蒋国清、副理事长吴聪国及常务监事邱俊诚合影留念。图／林宜蓁

社团法人台湾螺丝贸易协会（简称TFTA）本届第一次会员大会，日前在高雄臻爱会馆举行，协会理事长蒋国清表示，由于交通部高速公路局尚须厘清违规超载罚单转责任归属所涉法规，及货柜运输业者尚需时间引进适当载具（板架）载运物品等因素，原预计宣导教育期到今年底，延长至2025年12月31日止。

蒋国清指出，高公局实施的「进口超重柜筛选比对警示系统」未来将以超过「结构重量」（20呎货柜毛重为30.48吨、40呎货柜毛重为32.5吨）之货柜为管控对象，若业者派遣核定总联结重量35吨的曳引车来搭载，经推估期总联结重量超过42吨的机率非常高，因此希望各产业能派遣核定总联结重量为43吨之曳引车来载运，较不会有违法疑虑。

此外，遵循上开概念，比对警示本系统将先筛选出进口超重柜，后续再视前来载送的车辆是否为核重43吨的曳引车，若非核重43吨的曳引车者，则于货柜车开出柜场前，透过柜场业者提送的货柜动态资料，比对形成可疑违规资讯并传送港区门哨系统，以警示供港警进行拦查。蒋国清表示，进口超重柜筛选比对警示系统目前规划于2025年1月上线，然后为配合高公局推动「国道动态地磅措施」，现在将宣导期将延长至2025年底。

高公局为了设计合适长度的宣导期，下礼拜起将对进出口业者、货柜货运业者、航运业者、柜场业者、港警及海关等公私部门举办北、中、南3场对外说明会，并将视宣导成果及业界反应采取「滚动式」检讨相关机制，及该措施正式上路执行时间。