航空四雄客货热络 齐唱最旺4月

航空业今年首季营运高飞好会赚，长荣航空、中华航空、台湾虎航分别缴出佳绩；挟着客、货运热络，连同星宇航空，航空四雄也同唱最旺4月营收。图／本报资料照片

航空业4月及第一季财务概况

航空业今年首季营运高飞好会赚，长荣航空、中华航空、台湾虎航分别缴出每股税后纯益（EPS）0.87元、0.51元、1.92元的佳绩；挟着客、货运热络，连同星宇航空，航空四雄也同唱最旺4月营收，长荣航、华航客运营收都逾百亿元，带动4月营收分别年增17.48％、9.19％。

为增加运力迎接旅游热潮，长荣航董事会10日决议斥资不逾19.52亿美元，采购波音4架787-10客机，届时787机队将达到30架。

另外，华航今年运力即战力大幅Up，预计引进1架A350-900、5架A321neo客机、3架777F货机抢市。

长荣航指出，客运营收365.3亿元，年增31.6％，受惠2024年全球跨境旅游及商业活动往来热络，高载客率及高票价常态将继续维持，客运运量年增27.1％。

长荣航4月合并营收写历史第四高，达178.7亿元、年增17.48％，累计前4月合并营收697.9亿元、年增17.02％。

华航4月合并营收165.73亿元，月增0.4％、年增9.19％，连续3个月营收正成长，其中货运收入47.03亿元、月增1.71％，跨境电商及全球AI议题发酵，带动相关电商及半导体机台供货持续增加，舱位需求强劲，4月货收及单位收益均写今年以来最高。

星宇4月营收26.61亿元，月增1％、年增58％，日本航线需求续热，带动客收持稳向上，货运营收创单月新高，受惠亚洲输往美洲出货畅旺、市场舱位拥挤，推升运价上扬。