慧洋海运拟配发1.75元股利 现金殖利率达6.2%
▲慧洋海运今（22）日举行股东常会，董事长蓝俊升（图中）表示，新冠肺炎疫情冲击航运业，预估第三季起运输需求回补，可望带动散装航运稳定向上。（图／记者林淑慧摄）
慧洋海运今（22）日举行股东常会，董事长蓝俊升表示，新冠肺炎疫情冲击航运业，预估第三季起运输需求回补，可望带动散装航运稳定向上；会中并通过每股配发股票股利0.25元、现金股利1.5元，合计股利1.75元，以公司昨(21)日收盘价24.2元计，现金殖利率达6.2%。
蓝俊升表示，目前散装航运市场虽呈现低迷状态，因2019年初以来普遍保守的市场态度以及环保法规的实施，使新造船投资意愿偏低、船舶供给减少，短期因素造成的波动。
后疫情时代，各国可望逐步解封，蓝俊升指出，待疫情稳定后预期会出现强劲的需求回补力道，中长期看来散装航运市场仍有望逐步走扬，而慧洋今年仍预计交付7艘节能新船，公司轻龄化的节能船队在市况回升时，将可取得更具竞争力的租金水准。
▲慧洋海运今（22）日举行股东常会，通过每股配发股票股利0.25元、现金股利1.5元，合计股利1.75元。(图／慧洋海运提供)
在船队规划上，2019年总计4艘新船加入营运，并同时处分7艘老旧船舶，年底总计船舶数为129艘，总计处分利益约新台币1亿元；另外，2019年市场震荡幅度虽大，但因换约时机得当，使得全年度换约仍有4%的涨幅。
另外，相较2月初BDI低点，散装市况已逐渐回稳，慧洋表示，目前业务运作及财务状况一切正常。针对全球股市持续走低，市场信心低迷的情况下，为保障投资人权益，慧洋今年度1月由金管会核准之新股发行案，将拟向主管机关申请延后办理，待资本市场状况较稳定明朗后再进行。
展望后市，慧洋目前已有三艘即将到期船舶租家提前预订第三季换约，毛利率可达四成以上，显示船舶期货市场交易仍然活络。今年预期交付新船计划仍照既定时程不变，全年仍将维持7艘节能船舶加入营运船队，截至4月底为止已完成4艘船舶交付，其中包含两艘装设脱硫器设备，新船平均毛利将近五成，在未来运输需求回补，且市场船舶供给减少的状况下，公司营运复苏可期。