貨櫃三雄營運 法人唱旺

远东到欧洲线运价期货报价转跌为涨，以大陆运价期货价格表现分析，近期欧线期货一周来上涨两成，随着运价回升，业者预计本周运价将止跌回升，国内法人看好货柜三雄长荣（1603）、阳明及万海首季营运。

德国航商赫伯罗德昨天宣布调涨亚洲欧美线附加费，继法系航商之后跟进涨价，颇有指标意义。

据悉，中国大陆油轮本周在红海遇袭，打破个别礼遇神话，马士基等龙头预估，短期内难重返苏伊士运河航道，表示绕道消耗运力的吃紧状态将持续。

全球前十大的货柜轮业者已有八家陆续宣布4月要加收GRI（综合附加费），代表着4月货柜轮市况比预期好；物流业者认为，也代表着货柜轮业界捍卫运价的决心，这样的调幅也有助于5月北美线航商与大型客户年约的运价谈判。

各家业者调涨幅度不同，4月1日起针对亚洲-北美航线加收GRI启动，预计每40呎加收1,000美元的海运公司分别有ONE及阳明；宣布亚洲到北美每40呎要GRI要加收2,000美元的业者，包括全球第三大海运公司达飞（CMA CGM），另外还有国内最大海运公司长荣，COSCO(中国远洋运输集团)、韩国的HMM及赫伯罗德（Hapag-Lloyd ）。

货柜轮龙头长荣海运成为高股息ETF基金宠儿后，法人分析，本周机构法人规划买入长荣股票达数万张，市场预期，将有望出现买盘追涨力道。