进口车零关税？车辆公会 吁调降货物税取代关税

车辆公会并具体建议，应以调降货物税方向取代关税，因为调降货物税适用于进口和国产车，可将降税价差合理反应至售价，呼吁立即调降货物税以反映售价，让民众立即有感。

近几年中国大陆品牌汽车快速崛起的现象，也是车辆公会关注的重点之一，并表示美国和欧盟已陆续宣布，对中国大陆汽车加征关税，美国税率提高到100％，欧盟未来五年内，将加征最高45％的关税，这些措施就是要协助当地的汽车产业，对应中国电动汽车市场的竞争力。

因此，车辆公会认为，此时更不应贸然调降关税。车辆产业为技术与资本密集的产业，产业链相当庞大，牵动产业非常广，从业人才的专业包括研发、制造、采购、行销、管理、保修等，并有「火车头工业」之称。

近年全球绿色产业带动AI与晶片产业发展，车辆公会表示，电动车兴起成为重要应用产业场域，现在正是台湾产业转型及升级的关键时刻，期待再创另一个兆元产业。

而车辆产业，整车制造与零组件供应相辅相成，目前汽车产业整车及零件厂超过3,000家业者，上、中、下游供应链超过30万从业人员，若包含汽车电子产值，2023年产值近8,400亿元，是国家经济发展重要一环。

车辆公会强调，关税为国际贸易与产业发展的政策筹码，考量台湾申请加入CPTPP，尚未谈判前即自行调降关税，进入CPTPP谈判时将失去谈判筹码，并影响国际车厂在台生产意愿。母厂如转而选择导入更多进口车款到台销售，届时不只汽车制造厂受冲击，连带影响汽车上下游产业链，后果非同小可。