理财周刊／许清顺竞选连任六大政见
今年寻求连任的桃园市议员许清顺从投入基层选举开始，即以清廉自持，而这回以「芦竹2.0！清顺与您逗阵行！」作为竞选的政策主轴，并提出「食」、「安」、「住」、「行」、「育」、「乐」等六大面向的竞选政见。
继上次阐述「食」与「安」之后，这次则从「住」与「行」两大面向，分享其相关政策内容与愿景。
在「住」的施政策略部分，许清顺提出「建置社会住宅、实现居住正义、让青年能安居」的政见内容。
他谈到，在现今万物皆涨唯独薪水不涨的时代，「城市居，大不易」，他身边有许多亲戚朋友的孩子在外地工作、读书，刚离开家庭踏入社会时最常面临的问题，就是居高不下的房价、房租，让生活只能变成是生存，能撑下去已经非常吃力，遑论有任何所谓生活品质。
依据内政部营建署资料显示，民国一○七年度第一季房价负担能力指标统计，全国贷款负担率为三七．二五％，举例来说，一个家庭如果月入七万元，想要购买房子，每月须付出约二．六万元的贷款，这还不包含头期款等费用。另依照去年度主计处统计资料显示，三十五岁前平均每人收入仅约三．七万元计算，扣除生活成本后，想要成家真的只能是个梦想。
因此许清顺真心希望，与桃园市长郑文灿一起努力，将桃园打造成适合年轻人来打拚圆梦、逐梦踏实的城市，由市政府重新调查桃园市内闲置公有土地，有效利用公有土地兴建社会住宅，来提供给青年朋友们作为成家立业、安心打拚的避风港。
桃园市政府为落实居住正义，维护市民居住权利，桃园市政府秉持着厚植在地青年实力与扶持经济弱势两大宗旨，推动社会住宅兴办计划，并借由短、中、长程多元方案，将逐步完成两万户之目标。
首批桃园市政府自办兴建公营住宅计十处，分别坐落于桃园中路(四处)、八德(三处)、中坜(一处)、芦竹(二处)等区，预计规划四千户。截至目前为止，桃园区中路二号基地、八德区一号基地、八德区二号基地等都已经在施工中，其余七处基地也都已经分别进入招标、招商、细部设计阶段或是统包设计中，可以说是如火如荼的进行中。
另外位在龟山区的合宜住宅，在结束世大运的选手宿舍阶段性任务之后，二二五户出租单元也都已经招租完成，逐步落实郑市长的政策。
而后续的第二阶段社会住宅与第三阶段社宅储备基地共约一万六千七百户左右的进度，许清顺也将持续关注相关进度，真正落实居住正义之实现。
而在「行」的施政策略部分，许清顺提出「加速捷运建设、公车路线调整、健全公共路网」的规划。
他说，桃园自从升格直辖市之后，芦竹区因位处国门腹地，受到的影响也日益增加。不论是流动人口、商业活动或是房屋密度都是一再持续提高，在这一届任期内近三年来接受最多的陈情案件就属公众运输类别为最多数。
目前已兴建完成的捷运机场线，以及可预期的捷运绿线，将会大幅度改变芦竹人的生活模式，因此完善的公众运输网路更需要重新检视与完善规划，但一动工难免会引起一些不便与民怨，需要沟通与疏导。
许清顺身兼民进党团议会总召，遇到郑市长的政策遭在野党杯葛或是地方的反弹，就需穿梭在议会各党团与议员之间沟通协调，或是拜访地方人士说明政策与建设的重要性，同时搜集地方的意见向市长转达汇报，然后讨论修正出一个大家可接受且合乎现行法规的做法与结论，这一来一往之间的辛苦与心酸，恐不是三言两语可道尽全貌。但，这就是许清顺，默默做好份内工作，只求把事情做好，其他的，只求一个「安心」而已。
而延续郑文灿「最后一里路的概念」，许清顺希望能将公众运输网络深入到芦竹区全体居民的整个生活圈，由现行的机场捷运线搭配即将动工的绿线两条捷运线为主轴，搭配YOU-BIKE、地方公车、国道客运完善的交通路网，打造属于芦竹的幸福生活圈。