兩段左轉標示不清 新北騎士霧煞煞

新北交通局表示，文化汉生路口除往南机车可直接左转外，其余都有设置两段式左转标志牌面。记者张曼苹／摄影

各县市陆续取消机车强制待转，但民代常接获陈情，多处两段式左转标示不清，怕挨罚。经统计，新北前年至去年取缔未依规定两段式左转就有7.5万件。北市交工处会在路口前约30公尺处设告示牌，也搭配左转保护时相设计，避免机车左转时与对向直行车冲突。新北交通局表示，会再检视路口标志牌面位置。

议员林国春表示，常接获陈情，板桥多处路口两段式左转标示不清，像文化汉生路口上有待转格却没有待转标示，且绿灯时有左转标示，让民众傻傻搞不清楚，「相信这非个案，指示不清让机车族混乱，当左转看到待转格时，更是不知所措」。

交通局表示，文化民权路口目前4个方向，都有设置两段式左转标志牌面，文化汉生路口除往南机车可直接左转外，其余都有设置两段式左转标志牌面。

新北交通大队统计，2022年至2023年取缔机车未依规定两段式左转计7万5883件，分别为4万1806件、3万4077件，取缔较多地区为三重、新庄、中和、芦洲等。交大表示，主要多为拦停举发或民众检举等。

议员林秉宥认为，上述行政区路较小条，无空间画设待转区，例如新庄中正、公园路口也是如此，且其实仅年轻的用路人敢直接左转，多数人还是会骑在外线、待转，至于取缔件数高，应要去过滤是否有恶意违规，或用路习惯不好者，非单靠开罚或罚金高低吓阻。

但议员金瑞龙说，曾有机车族反映会跟左转车流强碰，希望交通局能想出更好的解决方法。

新北截至去年5月已取消63处路口待转。交通局指出，路口不论有无两段式左转标志，大多还是会保留待转区，供部分车速较慢不敢直接左转，或提供慢车待转使用，将再检视志牌面位置是否明显。

北市部分，目前3车道以上开放机车可直接左转路口计98处，交工处设施科长黄俊翰表示，会搭配左转保护时相设计，避免机车在左转转向时与对向直行车冲突；近期已开放路口，例如成功路二段与民权东路六段口、承德路与南京西路口（东西双向）、瑞光路与阳光街口（南往西）等。

黄俊翰说，由于部分机车骑士车速较慢，不敢直接左转，因此开放机车可直接左转的路口，仍保留机车待转区，供给慢车及习惯待转的骑士待转使用。