陆测自制涡扇引擎 运-20可载最先进坦克99A上战场
解放军消息人士说，中方正在为运-20运输机测试自制发动机，以取代目前使用的俄制版。而利用陆制发动机，可望使它的载重量增加约20％。
据《南华早报》（South China Morning Post）25日报导，拜增加运输量之赐，意味着如今运-20能将重达58公吨的解放军最先进99A主战坦克送往世界各地。而长久以来，中方一直致力为战机研制高品质发动机，以减少对俄制发动机的依赖。
这名消息人士说，涡扇-20发动机的设计在于提高运-20的载重量和航程，并已在其中1架运输机上测试。他并指出，要为其他运-20安装这类发动机，可能至少还需要3年。
而运-20是中方空军机队中最大的军机，目前它是由索洛维耶夫（Soloviev）D-30发动机驱动，航程为7,500公里，载货量为55公吨。据制造商西安飞机工业集团说，利用沈阳发动机设计研究所设计的新型涡扇-20发动机，可以将载货量由55公吨增为66公吨。
此外，这款新型发动机可望增加运-20的航程，让它在毋需加油的状况下，载运如坦克等重装备执行长程任务。新加坡南洋理工大学安全问题研究员拉斯卡（Michael Raska）说，运-20上的新型涡扇-20发动机是为增加航程和运输量而设计，实质为解放军提供了战略空运。
他指出，运输机飞得更远、更快，运输量更大，当然为解放军抵达军事目标提供了更多选项。不过，问题在于，中方国防工业能不能确保这些发动机的品质和可靠性。拉斯卡强调，品质向来是所有陆制涡扇发动机的罩门，要是这问题能解决，中方就能减少对俄罗斯供应商的依赖。