马自达Skyactiv-X引擎再度延后上市 只因燃油品质搞不定？
▲日本马自达日前宣布，将延后马自达3 Skyactiv-X车型的上市时程。（图／翻摄自马自达，以下同）
马自达最新黑科技Skyactiv-X引擎，似乎又得让众多车迷好等一阵子了；原因无他，原本预计在10月上市的日规马自达3 Skyactiv-X车型，日前更传出延后上市的消息；日媒一般推测，延后上市的最大症结点，恐怕是日规车型原本设定的使用燃油，与欧规车型有所落差，更间接影响了Skyactiv-X车型在输出峰值上的表现。
▲日本马自达日前也释出公告，宣布马自达3 Skyactiv-X车型将延后上市。
即便全新世代马自达3已陆续在全球市场上市，不过相信绝大多数车迷心心念念的，仍然是这具号称「全球热效率最高」的Skyactiv-X全新引擎；虽说马自达原厂早先曾宣布10月将正式推出搭载新引擎的日规马自达3，但根据近期所释出的最新消息，马自达3 Skyactiv-X日规车型将延至12月才能如期上市，这也意味着海外其他市场，恐怕得等到2020年之后，才能有缘窥见这具全新引擎了。
▲一般认为燃油品质是影响马自达Skyactiv-X在日本上市时程延后的最大原因。
虽说马自达并未公布延期的具体理由，但日媒推测，Skyactiv-X引擎之所以无法如期上市，很大的原因在于日规车型所使用的燃油规格；据了解，马自达3 Skyactiv-X车型为因应「SPCCI火星塞控制压燃点火」技术，在欧洲市场预定采用的是高辛烷值汽油；然则回到日本主场，却是不同的燃油设定，这也间接导致日规车型在峰值数据上，与原厂原先设定有些微的落差。
也因为如此，为了达到原本表定的180匹、22.9公斤米峰值数据，日规马自达3 Skyactiv-X车型将重新设定使用油品，并针对硬体部件以及后续认证做出调整，间接导致Skyactiv-X引擎必须延后上市。