美製車叩關 中經院模型預估：對國產車與零組件產值影響1.94%

台美对等贸易协定即将签署，经济部今天下午邀集各大车厂和车辆公会举行车辆产业座谈会。车示意图。图／AI生成

台美对等贸易协定即将签署，经济部今天下午邀集各大车厂和车辆公会举行车辆产业座谈会，与会业者表示，经济部分析若对美开放汽车市场，电动车和高价车是受惠对象，由于市场区隔，国产车立即冲击有限，经济部引述中经院模型推估，对国产车和零组件产值影响程度约1.94%。

经济部下午举行车辆产业座谈会，由经济部长龚明鑫和劳动部长洪申翰共同主持，经济部产发署长邱求慧、交通部及行政院经贸谈判办公室代表等出席。

为因应市场开放冲击，经济部将推动为期2年的「车行天下计划」，拟补助新台币30亿元，推动车厂整车外销2案以上、增加外销订单量5万辆、以及带动国内车辆供应商（含模具和加工厂等）100家次以上。

出席产业界人士包括裕日车总经理姚振祥、国瑞汽车总经理古屋敷博文、福特六和总经理陈文芳、鸿华先进董事长李秉彦、中华车副总经理廖景云、库得科技董事长吴广义和总经理杨孜仁等率各代表出席。三阳工业由执行副总经理陈旭斌等代表出席，裕隆由发言人卓哲宇等代表出席；车辆公会由理事长李建辉、秘书长吴智魁等代表出席，车辆研究测试中心董事长王正健等代表出席。

谈到美制车进口调降关税影响，根据与会人士提供资料，经济部说明，若台湾对美开放汽车市场，根据目前进口状况，电动车和高价车是受惠对象，由于市场区隔，国产车立即冲击有限。经济部引述中经院模型推估，对国产车和零组件产值影响程度约1.94%。

资料显示，台湾2025年车市销量41.4万辆，其中国产车21.2万辆、占比51.3%，进口车销量20.2万辆，占比48.7%，国产车占比从2015年的63.2%，到2025年降至51.3%，衰退超过1成。

观察进口车占比，根据资料，去年台湾前3大进口车市场包括日本（42%）、德国（26%）、美国（6%）、南韩（6%）、捷克（3%）、其他（17%）；日本、德国和美制车占进口车比重超过7成，其中自美国进口约1.2万辆，以高价纯电车或燃油车为主。

分析美制车，根据资料，台湾从美国进口品牌车款以特斯拉（Tesla）、丰田（Toyota）、福特（Ford）、宾士（Mercedes-Benz）、BMW等为主。