偏遠道路紅路燈過多 桃市交通局擬試辦智慧型號誌

桃园市议员陈睿生直言，偏远地区常出现很多没有用的红绿灯，建议改采智慧型号志。图／陈睿生提供

红绿灯密度过高常被外界批评会影响交通顺畅，桃园市议员陈睿生今天表示，以往只要发生严重车祸案件，地方民众常常会要求市府在路口增设红绿灯，导致偏远地区出现很多没有用的红绿灯，影响车辆通行，他建议采用智慧型号志，让车辆通过前号志变换成绿灯。对此，交通局长张新福表示，技术上没有问题，会选择几条道路试办，若成效良好会扩大办理。

陈睿生今天在议会质询时说，以往只要发生A1车祸案件，地方民众就会要求市府在路口增设红绿灯，结果导致红绿灯越来越多，驾驶走走停停，严重影响交通顺畅；有些偏远地区路段根本没有车辆，却要浪费时间等红绿灯，有的车辆不想等，直接无视红灯直行，反而容易发生事故。

陈睿生建议市府可采取智慧型号志，在车辆通过路口前200、300公尺处，出现绿灯号志，让车辆安心通过，侧向道路车辆看到红灯号志也会停车礼让。

张新福表示， 技术上并没有问题，只要在路口前设置感应线圈，车辆经过感应线圈就会连动号志产生作用，目前很多路口设置越线受罚就是采用这样模式；交通局会先试办几条道路，如果成效良好，就会考虑在其他地方推广。