全新 BMW X5 霸气现身 王者所至 皆我疆域
虞焕荣／特稿
自上市至今创下全球超过 130 万辆的 BMW X5，昨天（11/12）傍晚，总代理泛德汽车在台北华山文创园区正式发表，入席车型汽、柴油车 BMW X5 xDrive30d、X5 xDrive35i 建议售价均为新台币 329 万元起，X5 xDriveM50d 建议售价 534 万元、X5 xDrive50i 建议售价 579 万。泛德指出，第三代全新 BMW X5 再次进化，集结霸气外观、灵活机能的车室空间，与丰沛动力，并与 BMW ConnectedDrive 互联驾驶科技，势将再创销售佳绩，引领豪华运动休旅市场热潮。第三代全新 BMW X5 拥有崭新的车身线条设计、精致豪华的内装，泛德指出，新款车型并可依顾客喜好，选择加装个人化风格－Design Pure Excellence、Design Pure Experience 与 M Sports Package 展现独特品味；全新 BMW X5 同时搭载气帘设计( Air Curtain )、主动式进气冷却导流装置( Air Vent Control )、车侧导流气孔( Air Breather )与后扰流( Aero Blade )等空气力学设计，成就 0.31 同级距最低风阻系数。
泛德汽车表示，除了具备 BMW 经典的长车头、短前悬设计，全新 BMW X5 具有肌肉感的双肾形水箱护罩与双圆远近光双功能氙元素头灯(全新 X5 xDrive50i、X5 xDriveM50d 标准配备 LED 主动式转向头灯)、前雾灯，共构出「X」形的强悍车头轮廓，呈现全新 X5 的阳刚性格。
新 X5 前轮拱后方的车侧导流气孔( Air Breather )，以及前保险杆两侧的气帘设计不仅赋予全新 X5 更加宽阔的视觉享受与独特性，并同时能降低行进时前轮附近的扰流，提升空气力学表现。为了优化空气力学，位于双肾形水箱护罩内的主动式进气冷却导流装置( Air Vent Control )的叶片装置平时保持关闭状态，仅在引擎全载时开启，造就全新 X5 拥有 0.31 的同级距最低风阻系数。
全新 X5 车长 4,886mm、宽 1,938mm，长达 2,933 mm的轴距，车室空间宽敞。驾驶导向的座舱设计，从中央控制台到 iDrive 控制旋钮皆斜向驾驶座方向，水平层叠式的功能配置一目了然。全车系并搭载两段式尾门与 4/2/4 分离式倾倒后座椅背，不仅能更轻松便利地拿取行李箱物品，若将后座椅背全部倾倒，总行李箱容积最大可达 1,870 公升，展现灵活空间运用的特色。
全新 X5 xDrive30d、X5 xDrive35i 与 X5 xDrive50i 标准配备 Dakota 真皮内装与铝质刷面处理(全新 X5 xDrive50i 为深色白杨木纹饰板、X5 xDriveM50d 为六角型铝质格纹饰板)，并全车系搭载跑车式多功能真皮方向盘含换档拨片(全新 X5 xDriveM50d 为 M 款多功能真皮方向盘含换档拨杆)、双前座电动调整座椅含驾驶座记忆装置、360° 环景显示系统(新增一具车头摄影机)、前后座置杯架、原厂丝绒脚踏垫、iDrive 中文化控制系统(全新 X5 xDrive50i、X5 xDriveM50d 另标准配备 10.25 吋 iDrive 荧幕、原厂繁体中文卫星导航与 iDrive 手写触控面板、全彩抬头显示器)、Aux-In 外接音源装置、蓝芽免持行动电话系统等豪华配备，营造全新 X5 的精致内涵。
全新 X5 xDrive35i 搭载 BMW TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎，拥有 306 匹德制峰值马力、400 牛顿米的最大扭力在 1,200 转时即可输出，搭配 Steptronic 运动化八前速手自(全车系标准配备)，从静止加速至 100 公里只需时速 6.5 秒；而全新 X5 xDrive50i 所搭载之 BMW TwinPower Turbo V 型 8 缸汽油引擎具有两个涡轮增压器，450 匹德制马力与 650 牛顿米的最大扭力造就全新 X5 xDrive50i 自时速 10 加速至 100 公里仅需 5 秒的爆发性能。归功于 BMW EfficientDynamics 高效动力科技中的 HPI 高精准燃油缸内直喷、Valvetronic 气门扬程可变系统，以及 Double-VANOS 双可变汽门正时系统，全新X5不仅提升了性能与油耗表现，同时降低二氧化碳排放量，兼顾环保效益。
如欲选择柴油动力，全新 X5 xDrive30d 运用共轨直喷科技与可变式涡轮几何技术，搭载 BMW TwinPower Turbo 柴油直列六缸引擎，加上精确换档的 Steptronic 运动化八前速手自排，全新 X5 xDrive30d 能在 1,500 转速时输出 560 牛顿米的丰沛扭力，258 匹的德制马力让从静止加速至 100 公里在 6.9 秒完成。
汇集 BMW M 工程师技术大成，全新 X5 xDriveM50d 所搭载之 M Performance TwinPower Turbo 直列六缸柴油引擎以三个涡轮增压器释放 381 匹德制马力、 740 牛顿米的扭力，操驾乐趣更上层楼。
全新 X5 全车系配备之 xDrive 智慧型可变四轮传动，能够根据路况弹性分配驱动力至前后轴，当车辆发生转向不足或过度情况时，xDrive 能视需要在瞬间将引擎动力以 0~100% 的比例重新于前后车轴上分配，维持车辆的安全与稳定循迹性。
同样列为全车系标准配备的动态水平显示，是能在 iDrive 荧幕、仪表板上同步显示当下车辆方位、方向盘角度、车身倾角等资讯，让驾驶者在面临崎岖路况时清楚掌握车辆动态。此外，全新 X5 全车系标准配备主动式转向系统含 Servotronic 车速感应式动力方向盘(全新 X5 xDriveM50d 为 M Servotronic )，无论是低速时的自在、或是高速行驶的稳定，全新 BMW X5 都能轻松达成，悠游自在。
为满足不同的旅程需求与个人喜好，驾驶者透过位于中央鞍座的动态行车模式切换按钮，便可随兴选择 COMFORT、SPORT、SPORT+ 或 ECO PRO 模式，享受在不同引擎反应、悬吊系统、与 DSC 动态稳定系统不同介入程度下的操控体验；当切换至 ECO PRO 节能模式时，系统将主动协助达成更经济的效能表现，不仅能控制空调系统的最大输出功率，油门踏板的灵敏度也会随之改变，确保加速的稳定性。
X5 全车系标准配备六具空气囊、前座主动式安全头枕、失压续跑胎、四门电动窗单触启闭附防夹制功能、ISOFIX 后座儿童安全座椅固定座等配置。此外，全车系亦标准配备 DSC 动态稳定控制系统、DTC 动态牵引力控制系统、CBC 弯道煞车系统以及 HDC 陡坡缓降系统，搭配四轮通风碟煞附 ABS，无论是行驶下坡路段或湿滑路面，都能「安全」驾乘。
BMW ConnectedDrive 互联驾驶将人、车辆与环境整合为一，不仅让行车生活更加便利，也为旅程增添更多乐趣。全新 BMW X5 搭载 Comfort Access 免钥匙晶片控制系统、倒车显示系统、iDrive 中文化系统含卫星导航、360° 环景显示系统、全彩抬头显示器等多项 BMW ConnectedDrive 科技(上述功能列为标准或选用配备因车型而异)。