日美车厂闪边去 大陆将推「世界第一」13速自排变速箱
▲据传大陆厂商「盛瑞传动」，将推出超牛逼的13速自排变速箱。（图／翻摄自盛瑞官网，以下同）
综观目前全球市场，手中握有「最多档位」10速自排变速箱技术的车厂，莫过于日系双田（Honda本田／Toyota丰田）、美系双雄（GM通用／Ford福特）四家车厂，当中又以Honda日前针对前驱车款所推出的10速变速箱，堪称独步群雄。
然则据外媒报导，大陆厂商「盛瑞传动」自2014年开始所研发的13速自排变速箱，日前已进入最终测试阶段；倘若正式量产，这项「超牛逼」技术也将成为现行「世界最多档位」的自排变速箱。
只是，事情真有这么容易吗？
▲盛瑞传动是大陆当地专门制造柴油引擎知名厂商，日前也盛大举办旗下第二代8速自排变速箱发表会。
本着实事求是精神，《ETtoday车云》也开始收集关于「盛瑞传动」的各项资讯；一查不得了，盛瑞传动这家山东厂商，在大陆当地可说是颇具盛名。
不仅与英国Ricardo、德国Peter Tenberge合作研发多档位变速箱技术；今年九月也顺势发表一具搭载于陆风X7车上的8速自排变速箱；咦，你问我陆风X7是什么车？
呃，就是上次向Land Rover Evoque致敬，致敬到被外国人跨海提告的「山寨车」啊…。
▲早在2014年，盛瑞便已公布13速自排变速箱的相关研发计划。
早在2014年，由于结构和换挡逻辑方面的优势，盛瑞便宣布将会基于8速自排变速箱平台，另行衍生13速变速箱技术；历经三年研发，该技术也正式最终测试阶段。
就结构来看，这具13速变速箱专为前驱车打造；并采用8个前进档、1个倒车档、1个空档的基本架构；盛瑞透过额外追加的片式离合器，让齿轮组之间可以产生更多的排列组合，达到原先设定的13个多档位设计。
即便看起来如此牛逼，但在正式官方资讯尚未公布之前，《ETtoday车云》在这边仍是抱持保留的态度；究竟这具13速变速箱会成为直挑「日美」的全新技术，还是无疾而终的「都市传说」？或许是一件值得观察的事情…。