三孔桥建堤缩航道 鹏管处挨轰
大鹏湾三孔桥堤防工程至今搞不定，游湖业者指出，鹏管处要在距离沙岸50余米处建堤防，航道遭严重限缩，别说船只开进去无法回转，甚至还有搁浅危险。（谢佳潾摄）
屏东大鹏湾「水幕光雕秀」是全台唯一海水喷泉音乐秀，夜航游湖也就成了东港最吸睛的夜间游程，目前预约团客已排到明年1月，不过业者却担心不已，因三孔桥堤防工程仍搞不定，担忧鹏管处一意孤行所致的危险与损失，该由谁承担？
预约团客排满满 业者心惊惊
鹏管处回应指出，目前已经呈报核准会勘日期，将择日公布，至于停工问题，因堤防基底已完成，所以停工与否已经没差，不过工程是有经过评估才做的。
近日大鹏湾三孔桥堤防工程闹得沸沸扬扬，鹏管处为提高湾内静稳度，计划在三孔桥旁建堤防，但却引发「先斩后奏」等一系列安全疑虑问题，游湖业者怒斥，鹏管处不仅未告知就施作，且还屡劝不听，就算陈情立委争取到会勘机会，也还是执意施工。
游湖业者说，三孔桥是水幕光雕秀的展示点，面向桥的左侧是沙岸、而右侧空旷无物，所以夜间游湖船会载游客到桥前近距离赏光雕，而如今鹏管处要在距离沙岸50余米处建堤防，航道遭限缩得这么狭窄，别说船只开进去无法回转，甚至还有搁浅危险。
业者说，不是不让鹏管处新建工程，而是建设前应与业者沟通，毕竟大家都在大鹏湾经营多年，互相帮忙把水幕光雕秀经营有成，没道理完全不知会就一意孤行。
开船不同于开车 会勘后再议
业者与鹏管处多次沟通表达有安全疑虑，但鹏管处仍置之不理，最后找立委陈情，才获得会勘机会，但目前工程依旧施工中，业者愈看愈怕，除担心工程无法变更外，更忧心之后若真发生问题，谁要负责？又或营运受影响，损失谁补偿？
鹏管处强调，辖内任何建设都是为了观光与业者，绝不会给业者找麻烦，当时设计航道有留宽75余米，应可正常航行，但业者反映开船与开车不同，停泊海上有水流、风等影响会摇摆，所以会在会勘后再研议。