三阳 重登国内机车销售王座

三阳新款水冷速克达Jet SL热销，助威三阳登上5月机车销售市场龙头。图／业者提供

5月机车销售统计

睽违16年5个月，三阳5月以1.66万辆、市占率29.2％销售成绩，重登国内机车销售冠军，新上市的Jet SL一口气交车4,000辆成为三阳夺冠的关键。三阳董事长吴清源发公开信感谢经销商，也宣示3日还将推另一款新车DRG BT，要以「兵精粮足」的准备，迎战接下来的传统销售旺季。

已连续21年称霸台湾市场的光阳，今年深陷车用晶片短缺的困扰，加上疫情加剧影响北部经销商战力，5月最终交出1.63万辆的销售成绩，以不到250辆的差距屈居第二。光阳放话6月不会再让，加上先前在海外晶片扫货有成，6月会拿出龙头应有的销售成绩。光阳也强调，今年前五月累积机车内销近9万辆，仍遥遥领先其他同业，今年争取22连霸台湾机车销售市场的目标不变。

5月机车市场虽因疫情低迷，但因光阳、三阳的头位争夺战，显得格外刺激，领先了30天的光阳，没想到最后一天被三阳一口气领牌1,700辆突袭逆转。

同业观察，今年来光阳市占率领先三阳的幅度都维持在3％～4％间，原本市场观战热点都放在三阳、台湾山叶对第二名的争夺，但5月疫情拉警报改变北台湾市场生态，原本在北部较弱势的三阳乘势攻城掠地，不仅甩开台湾山叶的纠缠，与光阳间的差距愈拉愈近，最终超车封王。

三阳认为，5月能拿下睽违已久的王座，归功于4月底发表的新款水冷速克达Jet SL，新车效益奏效，不仅Jet S在首月热销交车2,700辆，更推升Jet全车系单月销售突破4,000辆大关，发挥临门一脚的功效，将三阳送上冠军宝座。三阳董事长吴清源也对经销商发出感谢信，认为5月夺冠，证明三阳「产品为本、服务为上」的理念是走在正确道路上；但也提醒经销商高兴一天就好，隔天起一切归零，一起为下一次的第一继续努力。

机车业者点出，过往新款机车，从发表到铺货至通路贩售相隔至少两个月，这次三阳在Jet SL发表前就开始铺货，让新车蜜月效益提前发酵，收到奇袭对手的成效。预料3日将上市的DRG BT新车，三阳也会采取相同策略抢市。