Split & Go 分离式概念 大车小车一次拥有
汽车是许多人的代步工具，在这节能当道的时代中，为了维护支出以及灵活机动性，消费者渐渐倾向选购都会迷你车，在车体轻盈的优势下不仅可减少燃油消耗，俐落的车形与车体大小更容易在街道中穿梭；可是另一方面，车内的行李厢空间以及座舱空间的宽敞舒适，却也是用车人所追求的购车条件，毕竟在半密闭的车内空间，有时一待便是半天、整天，舒适度与可利用空间，便也是选择车辆时的重点要素。
能在都市轻松穿梭的灵活娇小车体以及适合出游长途宽敞舒适的车内空间，两者看似矛盾的大对决，究竟要如何抉择呢？
设计师Kenan Haliloglu的答案是，两者都要！有没有可能在单一辆车中展现两者呢？想要比SUV省油且灵活娇小的车体，但需要时又无法割舍大空间，如此难题便激发了他的灵感，有没有办法二合一呢？于是一辆分离式汽车的概念设计Split and Go便诞生了。
在一般以及长途使用的时候，Split & Go狭长的车型如同一般的SUV休旅，提供宽敞的车内空间与乘坐舒适性。 宽大狭长的车体，提供八人座的车内空间，足以应付成群好友或是家族出游。
而此设计的玄机巧妙，便在前半1/3处的接缝能嗅出一点机巧之处。
神奇且令人惊叹的是，前半段能够分离并"开出一辆小车"！
采用如同火箭分离式座舱的概念，在提供宽敞空间的大车前提下，分离出足以应付地狭人稠都市环境的迷你小车。两人座的车体大小，绝对能够应付狭小的停车空间，以及穿梭狭窄的街道巷弄。
如同ASUS PadFone结合平板与手机的概念一般，结合大车小车在同一车体，两种需求一次拥有。
具未来感的车体概念设计，更为分离式车体的应用，增加了点未来科技感。
在面对困难抉择时，激发的绝妙点子往往令人赞叹，设计师不往单一方面局限思考，而提供两者合一的大器解答，如此一车两用，在长途时提空宽大的八人座空间、在都市行进时分离出灵活穿梭的两人座小车，Split & Go，会不会是未来热门车款的设计选项之一呢？
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