台南捷运蓝线第1期综规通过审查 首次引进单轨系统

台南市捷运第一期蓝线综合规画，经交通部审查通过。（台南市交通局提供／蔡亚桦台北传真）

台南要有捷运了，交通部今（21）日邀专家学者及相关部会代表召开捷运审查委员会，审查台南市先进运输系统第一期蓝线综合规划，有条件通过。交通部指出，台南市政府考量单轨系统结构量体较小，对都市景观冲击低，因此台市首条捷运将采用国内首次引进的单轨系统。

交通部表示，此次委员会议与会委员获共识，请台南市政府就本计划采用首次引进国内的单轨系统型式，加强说明采用该系统原因及后续营运维修成本。涉及总经费较可行性研究增加126.74亿元的责任，中央与地方经费分摊、经济效益及运量估算合理性等，该府再厘清补正。

交通部表示，后续请台南市政府依委员意见修正报告书，经铁道局检视并与委员确认后，交通部将循程序陈报行政院审议。

台南先进运输系统第一期蓝线可行性研究于107年12月28日奉行政院核定，本计划路线分为文化中心线及仁德线两路段，路线北起于台铁大桥站，南至东区文化中心站，东至仁德转运站。

全长约8.39公里，设10座车站及1座机厂，总经费324.37亿元，中央分摊191.32亿元，台南市政府分摊133.05亿元。