桃機第三航廈機坪工程榮獲公共工程金質獎

第三航站区机坪、滑行道及机坪设施工程落实环境保护，图为于工地裸露地表覆盖防尘网，施工兼顾环境永续。 图／机场公司提供

桃园国际机场公司第三航站区机坪、滑行道及机坪设施工程荣获行政院公共工程委员会第24届公共工程金质奖中央机关土木工程类第一级「品质优良奖」的肯定，机场公司总经理范孝伦日前代表受奖。

机场公司表示，桃园国际机场第三航站区建设计划为近年来国内最大的单一量体公共工程，其中「机坪、滑行道及机坪设施工程」标案范围包括新建27个停机坪、滑行道及针对主航厦周围既有设施办理阶段性迁移，工程推动同步考量施工界面与维运管理，克服「穿着衣服改衣服」的挑战，在设计及施工应用创新技术，导入减碳及永续概念，并落实公共工程三级品管制度及采取完善工安管控机制，确保工程品质及施工安全。随着主体航厦工程渐次推进已完成19个机坪，北登机廊厅也预计于明年中后启用，将逐步扩充桃园机场服务量能及提升营运效率。

机场公司强调「第三航站区机坪、滑行道及机坪设施工程」引入弹性停机位设计，可依不同机型需求调配停机坪，提升运作效率；采用升降式高桅杆灯，提高维护便利性和作业安全，并透过重型胶轮滚压机进行载重试验，模拟航机载重，确保路基品质与耐久性。

机场公司表示，永续方面工程设计以减碳为目标，使用卜作岚掺料（如飞灰、炉石粉等）降低水泥用量，减碳达1.67万t-CO2e，剩余土方则用于第三跑道填筑，有效资源再利用。此外，机场公司执行生态调查及空气、噪音与水文监测，确保工程对环境的冲击降至最低。

机场公司表示为保障施工安全，机场公司采三级职业安全卫生管理，推动教育训练与风险管控，开工至今保持零职灾、零事故的纪录。同时，透过公共工程三级品管制度进行300多次查证，上级机关查核绩效获甲等评价，展现卓越品质管理能力。

第三航厦机坪工程使用重型胶轮滚压机进行载重试验，确保道基品质增加耐久性，因应机场营运需求。图／机场公司提供

桃园机场公司以专业技术及创新精神推动建设， 第三航厦机坪工程获公共工程委员会公共工程金质奖「品质优良奖」肯定，由总经理范孝伦（左2）代表受奖。图／机场公司提供