桃捷拚116年通车 捷运宅抢手看涨

吕原富强调，重大交通建设是让房价持续且稳定攀升的真正主因。图╱江富满

桃园市长郑文灿日前视察桃园捷运绿线G07车站施工情形时表示，G07车站作为捷运绿线及铁路地下化的枢纽，勉励工程及市府团队持续努力，期于116年让捷运绿线顺利通车，并以118年启用台铁桃园站为目标，兼顾工程进度与文资保存达成双赢的目标。

捷工局长陈文德指出，捷运G07站以「铁路在上、捷运在下」形成捷运绿线延伸G07站与桃园铁路地下化桃园站共构。

郑文灿强调，桃园铁路地下化计划皆在时间表内，预定可在118年完成台铁桃园站、内坜站及中坜站，119年完成凤鸣站、中路站、桃园医院站、中原站及平镇站等5座通勤车站，大桃园轨道交通路网正一步一步实现。

亿万房产集团总经理吕原富表示，桃园捷运绿线工程建设，持续带动各站体周边中古屋房价攀升，根据实价登录显示，近2个月桃园区多个社区包括中正绿园邸、摩天芳邻、国都花园大厦、中国江山、丰田大郡、汉声ROOM18成交价持续创新高，其中汉声ROOM18成交价格已经来到每坪30万、丰田大郡每坪32.9万、中国江山以每坪33.5万创下历史新高。

吕原富指出，通膨效应、缺工缺料是推升这波房价上涨的因素之一，而重大交通建设则是让房价持续且稳定攀升的真正主因，且相较于双北捷运宅的房价，桃园捷运宅仍旧处于低档好入手的价位，强势吸引双北、新竹轻移民移居。