TPASS帶動桃園運量！公車機捷亂象增 民代提1解方

近期机捷、市区公车接连发生插队乱象，民代建议画设排队动线分流，桃捷表示A1及A8二大站将于1月底画设完毕。图／桃捷提供

TPASS基北北桃定期票上路后，大众运具运量大幅提升，但近期机捷、市区公车接连发生插队乱象，甚至大打出手，引发民怨。多位民代建议画设排队动线分流，桃捷表示A1及A8二大站将于1月底画设完毕。市府交通局也从善如流，承诺将画线指引改善乱象。

截至去年12月，TPASS基北北桃定期票已贩售311万2257万张。桃市交通局统计期间大众运输搭乘数，每日使用卡数平均约50万张，机捷、公车和YouBike运量也略有增加，如机捷增加21％、公车增加17％、YouBike增加6％。

今年1月，机捷日均运量已达10万7056人，搭乘人数直线上升，但插队乱象也随之而来。议员陈雅伦指出，机捷A1、A7、A8站通勤族非常多，近期多位市民投诉，直指A1站没画设排队线、A8站往台北方向时常出现欲搭乘直达车的人龙排队到普通车月台上，互相交错干扰，A7站的排队线也明显不足。

无独有偶，八德公车最近同样发生插队冲突，有民众抱怨，公车难等已很火大，秩序不佳更难忍受。议员许家睿直言，桃园市区不仅公车停靠空间不足，许多站点还无足够人行道空间供民众等车，以八德区公所站为例，此站有市区公车、乐活巴士、国道客运行经，却仅国道客运有设置排队动线，现况要明确分流显有难度。

桃捷公司表示，针对人潮较多的站点，已于去年12月完成会勘，A8站从上周五开始施作排队线地贴，目前完成4个月台门，预计1月底前会完成A1及A8站工程，后续再研议于其他站点施作。

针对公车乱象，交通局长张新福说，国道客运站点有画排队线，秩序不错，但市区公车站没画，加上座位多，会让老人家和学生觉得没必要守秩序，将画线指引改善乱象，也在站点和车上宣导。

近期机捷、市区公车接连发生插队乱象，民代建议画设排队动线分流，桃捷表示A1及A8二大站将于1月底画设完毕。图／议员陈雅伦提供