五股交流道工程 侯令严格交维

新北市长侯友宜（左）23日视察国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程进度。（吕健豪摄）

「国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程」于2023年4月开工，新北市长侯友宜23日前往视察工程进度，并要求交通局严格把关施工交通维持计划，将交通冲击降到最低，更期望工程如期于2027年10月完工通车。地方议员则强调，增设匝道一定要与台65快速道路衔接，才能有效解决区域塞车问题。

侯友宜表示，五股交流道是车辆汇集的重点区域，常造成回堵到国道主线及地区平面道路，增设匝道可望解决塞车问题，目前工程进度达47％，盼能如期完工通车，此外，视察也为了因应未来塭仔圳开发完成后所带来的人潮，针对周边地区交通系统做详细检讨，更要求施工单位严格把关交维，让工期对交通冲击降到最低。

交通局长钟鸣时表示，该工程施工范围道路困难度较高，为维持施工期间交通顺畅，一定会以最严谨的标准审核施工交维计划，包括维持既有车道及交通号志管制措施、尖峰时段禁止施作及加强安全措施等，并与高公局密切配合，落实每阶段交维。

此外，交通局也因应五股交流道交通改善工程，针对新五路、中兴路口车流壅塞、路口不净空等现况，也已透过号志时制调整、增设庇护岛、行穿线、引导线及车道槽化瘦身等交通工程，以达到人车分流提升行人安全和行车有序。

国民党市议员陈明义强调，五股交流道北出北入新增匝道只能解决枫江路壅塞问题，但会把车流引到下2个路口，只解决1个路口的问题，没有解决区域问题，所以一定要有另一支主线衔接台65快速道路，让3股车流分道，才能解决区域问题。