五股交流道增匝道 侯友宜盼2027年完工

国道1号五股交流道周边多股车流汇集、平面道路动线复杂，常回堵至国道主线及地区道路。记者刘懿萱／摄影

国道1号五股交流道周边多股车流汇集、平面道路动线复杂，回堵成了日常。高公局投入36.82亿元，增设北入北出匝道，新北市长侯友宜昨视察，盼2027年10月完工通车。民代建议多拉一条支线接台65线，更能有效解决塞车。

侯昨视察指出，五股交流道是车辆汇集重点区域，常回堵到国道主线、平面道路上，增加北出北入匝道，开工迄今已1年多，进度达到47%，希望2027年10月能完工。侯也提到，因塭仔圳开发后，带动更多人口移入，透过北出道路衔接台65线，以及从台65线下来新增2个匝道口等，将有效疏导车流，感谢中央地方一起合作。

新北市议员陈明义说，工程增设北出匝道横跨枫江路，虽解决枫江路壅塞，但把车流引到下2个路口，要往新庄、树林、板桥车流，仍会塞在平面道路上，工程应有条支线接到台65线。对此，高公局说有用地取得及落墩问题。

陈明义当场「打枪」高公局说法，他说，工程使用的是道路用地，没用地取得问题，且横跨约40米平面道路，不用落墩也能过，盼方案能尽快核定。

新北市交通局长钟鸣时说，工程相当复杂，会一阶段一阶段完成，先完成北出匝道，再完成北入匝道。为维持施工期间交通顺畅，交通局严格审核施工交维计划，让交通冲击降到最低。

交通局也因应五股交流道交通改善工程，针对车流壅塞，透过号志时制调整，增设庇护岛、行穿线、引导线及车道槽化瘦身等，达到人车分流。