五股交流道增设匝道改善工程 侯友宜视察要求严格交维

新北市长侯友宜今前往视察五股交流道增设北入北出匝道改善工程进度。（吕健豪摄）

新北市长侯友宜今（23）日视察「国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程」，了解工程进度及施工期间交通维持计划执行情形，除了期望工程能于2027年如期完工，更要求交通局严格把关施工交通维持计划，将交通冲击降到最低。地方议员则认为，目前施工方向并未解决区域问题，呼吁一定要衔接台65快速道路。

侯友宜表示，五股交流道因是车辆汇集的店点区域，所以经常造成回堵到国道主线以及地区的平面道路，因此增加北出北入匝道，希望解决塞车的问题。该工程于2023年4月正式开工，目前进度达47％，略有超前，期望能够如期在2027年10月份完工通车。

新北市长侯友宜今前往视察五股交流道增设北入北出匝道改善工程进度。（吕健豪摄）

侯友宜说，除了关心工程进度外，主要是塭仔圳开发完成后，将会带动更多人潮进入，所以也要了解国道主线问题解决后，地区交通道路如何做好因应的准备，包括让北出的道路衔接到台65快速道路，以及周边地区的系统上再做一个详细的检讨。他也要求施工单位严格把关交维，让施工期间对交通的冲击降到最低，同时也向市民道歉，希望施工期间的不便大家能多忍耐。

交通局长钟鸣时表示，五股交流道改善工程施工范围道路困难度较高，为维持施工期间交通顺畅，交通局以最严谨的标准审核施工交维计划，包括维持既有车道及交通号志管制措施、尖峰时段禁止施作以及加强安全措施等，后续并将与高速公路局保持密切合作，务必让每一阶段的施工交维都能充分落实，对交通冲击降到最低。

此外，交通局也因应五股交流道交通改善工程，针对新五路、中兴路口车流壅塞、路口不净空等现况，也已透过号志时制调整、增设庇护岛、行穿线、引导线及车道槽化瘦身等交通工程，以达到人车分流提升行人安全和行车有序。

国民党新北市议员陈明义则强调，五股交流道北出北入新增匝道只能解决枫江路的壅塞问题，但会把车流引到下2个路口，只解决1个路口的问题，没有解决区域的问题，所以一定要有另一支主线衔接台65快速道路上，让3股车流分道，才能解决区域的问题。