汐止民生線綜合規畫再送中央 藍綠齊批：若非柯文哲早完工

前台北市长柯文哲（右）曾在台北市议会表示民生汐止线如「盲肠」，没有路线衔接，也不是市政优先顺序。本报资料照片。

汐止民生线卡关23年，其中汐东线上周完成签约3月动工，民生线综合规画报告新北市捷运再送交通部审议。民进党新北市议员张锦豪直言，汐止民生线早就通过环评多年，如果当时动工早就已经完工，拖到现在罪魁祸首就是前台北市长柯文哲；国民党议员白珮茹也直言路线卡这么多年「就是柯文哲害的」，民生线是汐止居民前往北市重要路线，以前都审过，拜托中央加速审议。

张锦豪表示，汐东线串联汐止到东湖，但与文湖线的东湖站有280公尺距离，需透过电动连通道串连，加上文湖线运量相对较少，实质纾解交通效益有限，串连民生线后，连接到大稻埕后，可串接淡水线、新庄线与未来的环状线等，一定要赶快做，才能真正舒缓汐止往北市人潮。

「柯文哲真的是罪魁祸首」张锦豪说，当初汐止民生线汐止端早就通过环评，为了等北市端第二阶段环评等了11年，没想到通过后，又被柯文哲说是「盲肠线」，还说等他有空再做，当年北市给他执政8年，真的是汐止民生线延宕的罪魁祸首。

张锦豪说，希望汐东线加速开工，民生线加速审议，再加上基隆捷运，虽然施工期间交通影响难以避免，现在先求有再求好，汐止人真的等不了了。

「都是柯文哲害的」国民党市议员白珮茹则说，当初柯想先推东环段，让汐止民生线延宕这么多年，汐止人主要都是往北市移动，汐东线做下去，人也是塞到内湖南港，所以一定要有民生线搭配串连大稻埕与其他捷运路线，才能让路网更完善，对双北才是真的有助益。

白珮茹说，希望中央、北市都全力配合，南部高雄、台南捷运路线审得很快，还有前瞻等中央补助，希望中央审议民生线也能加速，毕竟汐东线当初公文往返也是快1年，这一年时间经费增加许多，政府财政负担更大，此案是北北基重要交通路网与民生需求，汐止民生线相关资料都是旧的，「赶快弄一弄不要再拖了」。