小掀背 大乐趣
第八代VW Golf风阻系数由上一代的0.3降低至0.275，外型更具运动感，图为试驾车280 eTSI R-Line，售价122.8万元。（陈大任摄）
COROLLA Sport日本纯正血统（图为原本TOYOTA Logo）
Audi S3四环「劲潮钢砲」（Audi Taiwan提供）
Ford Focus多达13款选择
掀背车原本就比同级房车少了一段车尾，车长变短却显得灵活精悍，不仅适合在都会巷弄间自由穿梭，心血来潮，一样能在乡野小径上快意奔驰，车身虽小，但乐趣很大。
A Class推车联网科技
近年传统车厂正快速地往数位化发展，车联网的应用面向也越来清晰，Mercedes-Benz从品牌年轻车主最多的A-Class车系着手，率先导入MBUX（Mercedes-Benz User Experience），车主不但可以享有语音操控，借由手机APP还可做双向的资讯传递与遥控。目前提供A180摘星版、A180运动版及A250运动版3款选择，售价分别为156、168、220万元。
MAZDA3日式精品质感
MAZDA3车系同时有四房车与五门掀背车款，采取2.0L单一动力引擎，分别提供尊荣安全型、旗舰型、旗舰进化型共6款选择，售价自83.9万至99.9万元，四门车型额外以接单生产方式提供售价79.9万元的尊荣型。其中五门旗舰进化型导入黑色铝合金轮圈式样，并新增专属酒韵红内装与酒韵红真皮座椅的选择，能在日式精品质感中增添热血驾驭氛围。
SKODA SCALA好料满车
SKODA Taiwan去年发表主力掀背车SCALA，并一口气推出1.0、1.5L两款涡轮增压动力共4个车型，此车为SKODA旗下第一款搭载VW集团MQB底盘的掀背车款，模组化设计是最大优势，车身尺寸拥有极大弹性并可同时搭配多元化行车辅助系统，满身好料，品牌提供1.0 TSI动能版、1.0 TSI豪华动能版及1.5 TSI豪华菁英版，售价89.9至103.9万元。
COROLLA Sport日本纯正血统
TOYOTA AURIS自2018年引进，当时即以动感外观与强悍的TNGA底盘配置获得消费者青睐，至2020年6月累计销售达7000台，成为同时期进口掀背车销冠军；品牌为了凸显其日本生产纯正血统，去年7月更名为COROLLA Sport，车头一并更动为COROLLA Sport厂徽，目前有尊爵、旗舰2款，售价为84.9、89.9万元。
Audi S3四环「劲潮钢砲」
台湾奥迪今年4月引进全新世代Audi A3车系，并推出1.0、1.5及2.0L等3种涡轮增压引擎动力系统共7款新车，涵盖足敷日常代步的A3 Sportback车款，至追求操控乐趣的S3 Sportback，价格自138万至259万元。其中S3 Sportback拥有310 hp/400 Nm最大动力输出，0-100km/h加速仅4.8秒，为四环品牌旗下最新「劲潮钢砲」。
Ford Focus多达13款选择
Ford Focus车系从四门房车（69.9至92.9万元）、五门掀背车（69.9至92.9万元），再到跨界休旅车Focus Active（83.9至89.9万元），还有性能版ST Wagon SLS Edition、Focus ST、ST Wagon（129.9至143.8万元）总计多达13款选择。图为本报曾于去年1月试驾Ford Focus ST-Line Lommel赛道特化版，2021年式车名拿掉了「赛道特化版」，售价92.9万元。