「液态宝石」搁浅台中港限期2日抽油！　所属P＆I拟列黑名单

▲港务公司王锦荣总经理(右)亲率队至现场指示加快残油抽除进度。（图／台中港务分公司）

记者张佩芬／台北报导

趁今(16日)明两日气候转好，台中港务分公司今晚发布讯息指出，对于搁浅在防波堤的巴拿马籍油轮「液态宝石」轮，指示加快残油抽除进度，要求船东及委托的海事公司团队在安全第一原则下，应加派人力与设备，限期于两日内完成抽除重油作业。对于船只所加入的船东互保协会(P&I)迟不出面善后，港务公司表示已经与航港局协商将其列入黑名单，今后该协会名下船只不允许入港。

港务公司高阶指出，交通部次长林国显已经指示该公司与航港局应考虑根据ETtoday所访问的船长公会前理事长黄玉辉建议，参考澳洲做法，采取严格的港口国管制，以避免海难案件太过频繁，大笔善后费用求偿无门，浪费国家资源状况。

港务公司透露，「液态宝石」轮过去颇常进出高雄港，未料这次发生海难，其所属atlantic mutual association LLC(P&I)迟不出面，还表示善后工作应由船东出面处理，而根据审查内容，船东投保的项目，P&I应该要出面并负担善后费用，由于该P&I有推卸责任状况，已考虑将其列为黑名单，如果确定列入黑名单，该保赔协会其他会员船只将不允许进入我国港口。而该协会有数艘船舶经常进出我国港口。

至后续有关船体移除，台中港务分公司已限期请船东于残油处理同时提出船体移除计划，待计划提出后将再会同相关单位审查，俾接续办理船体移除作业，尽快恢复本港区原貌并维护海洋生态环境。但船东是否能能力承担善后工作，还有待观察。