捷运民汐线规划阶段就动工？叶匡时：地方决定并无不当
▲交通部长叶匡时表示，由地方政府决定民生汐止线动工并无不当。（图／本报资料照）
立院交通委员会27日邀请公路总局报告104年施政计划及预算，面对绿营立委批评「捷运民生汐止线」尚未由政院核定就动工是在骗选票，交通部长叶匡时回应指出，他虽然「不鼓励」民汐线在规划阶段就动工，但这样可提高未来综合计划核定后的工作效率，而且动工与否属地方政府权责，由地方来决定动工并无不当。
对于捷运民生汐止线动工，民进党立委管碧玲认为，重大交通建设分成3阶段，分别是规画阶段、设计及用地取得阶段，及施工阶段，动工典礼应该在第三步骤的施工阶段才举办，但民生汐止线却还在「规画阶段」就办动工，导致民众都埋怨从动工到施工「超级久」，伤害政府威信。
民进党立委李昆泽也批评表示，民生汐止线明明是做先期植栽移植工程，却宣称是「动工」，综合规划还未获行政院核定，也未经过环评，更无都市计划变更、招标，连叶匡时本人也未获邀参加动工典礼，是假动工、真骗票，连三莺线、安坑线都是如此。
另一位民进党立委蔡其昌则是在会中直接问叶匡时，如果还没核定的工程，是否会出席？叶匡时表示，「没有核定就不会参加」，但他也说明指出，民生汐止线目前已完成可行性研究，正进行综合计划，虽然要等行政院核定综合计划后，才会做环评报告，但是民汐线提早动工，可以提高未来核定后的工作效率，并无不当，而且这属于地方政府的权责，也不涉及中央政府预算，动工与否仍由地方政府来决定。