勇鹰高教机失事 恐波及汉翔今年交机进度与营运

与失事同机型，但不同编号的勇鹰高教机队。图／刘朱松

由汉翔承制的勇鹰高教机，15日上午在台东都兰海域坠落失事，创该机型交付空军以来，首次发生失事，空军司令部已下令同机型暂时停飞，并成立专案小组，协同汉翔调查，以厘清肇事原因，确保训练安全。因勇鹰高教机，是汉翔研制「国机国造」代表作，这起失事意外，恐波及汉翔今年原定交机18架进度与营运成绩。

汉翔总经理马万钧表示，勇鹰高教机坠落失事，公司则配合军方的调查，且汉翔团队成员，已陆续赶往台东，协助处理勇鹰高教机失事的相关事宜。

空军司令部透露，空军飞训部1架勇鹰高教机（AJT），机号1130，15日执行飞行训练时，因双发动机失效，坠落于机场北面海面。林姓少校飞行员弹射落海，并获救登上个人救生小艇，由救护队直升机救援吊挂，上午9时23分送往台东马偕医院，经初步检查，健康状况良好，无损伤。

空军司令部说，坠海的双座型高教机，飞行总时间183小时，由单人驾驶，15日晨间执行课目为基本航线投弹。空军司令部已编组专案小组，协同汉翔进行调查，以厘清肇因，以确实维护训练安全。

由于勇鹰高教机，由汉翔承制，是国机国造代表，依规划进度，汉翔于2026年中，完成交付空军66架勇鹰高教机；这次是勇鹰高教机交付空军后，首次发生失事，空军已下令暂时停飞同型机，进行调查，并找出勇鹰高教机失事原因。

汉翔去年度才受到原物料与零件缺料的影响，公司研制的勇鹰高教机，原定2024年交机18架，但实际上只交11架。对此，马万钧上月才透露，由于美国产制的零件已到货，汉翔1月底力拚完成2024年剩余7架的勇鹰高教机交机作业。为改善上述棘手问题，公司决把委外的零件订单，拉回自己做，以适时补充所需零件。

汉翔2025年度勇鹰高教机，预定交机数量18架，如今，因勇鹰高教机在台东外海失事，空军已下令同型机暂时停飞，并调查事故原因，让勇鹰高教机今年要如量、如期、如质达成交机任务，再添变数。

身为台湾无人机海外商机联盟主席暨汉翔董事长胡开宏，15日率领经济部产业发展署、工研院、联盟厂商与组织协会共25家、83位代表，远赴德国杜塞道夫展览中心，参与2025 XPONENTIAL Europe无人机展。